Оҳани рехташаванда GGG40 GGG50 Оҳани рехтагарии устувори клапани дарвозаи фланеци навъи пояи болошаванда бо чархи дастӣ ё фаъолкунандаи барқӣ
Бо менеҷменти аълои худ, қобилияти пурқуввати техникӣ ва системаи қатъии назорати сифат, мо ба мизоҷони худ сифати боэътимод, нархҳои мувофиқ ва хидматҳои аъло пешкаш мекунем. Мо ният дорем, ки яке аз шарикони боэътимоди шумо гардем ва қаноатмандии шуморо барои клапани дарвозаи онлайни Exporter China Resilient Seated China, Мо самимона истиқбол мекунем, ки истеъмолкунандагон дар хориҷа ба ҳамкориҳои дарозмуддат ва пешрафти мутақобила муроҷиат кунанд.
Бо менеҷменти аълои худ, қобилияти пурқуввати техникӣ ва системаи қатъии назорати сифат, мо ба мизоҷони худ сифати боэътимод, нархҳои мувофиқ ва хидматҳои аъло пешкаш мекунем. Мо мақсад дорем, ки яке аз шарикони боэътимоди шумо гардем ва қаноатмандии шуморо ба даст оремКлапани дарвозаи Чин F4, Клапани дарвозаи мулоим, ҳоло мо тамоми рӯз фурӯши онлайн дорем, то боварӣ ҳосил кунем, ки хидмати пеш аз фурӯш ва пас аз фурӯш сари вақт. Бо ҳамаи ин дастгирӣ, мо метавонем ба ҳар як муштарӣ бо маҳсулоти босифат ва интиқоли саривақтӣ бо масъулияти баланд хизмат кунем. Мо як ширкати ҷавони рушдёбанда буда, шояд беҳтарин набошем, аммо мо кӯшиш мекунем, ки шарики хуби шумо бошем.
Тавсифи:
Клапани дарвозаи AZ Series тобовар нишастаастяк клапани дарвозаи кунҷӣ ва пояи болобаранда (виндаҳои берунӣ ва юғ) буда, барои истифода бо об ва моеъҳои бетараф (канализатсия) мувофиқ аст. Клапани дарвозаи OS&Y (Outside Screw and Yoke) асосан дар системаҳои обпошии зидди сӯхтор истифода мешавад. Фарқи асосӣ аз клапани дарвозаи стандартии NRS (Non Rising Stem) дар он аст, ки поя ва гайка берун аз бадани клапан ҷойгир карда шудаанд. Ин имкон медиҳад, ки клапан кушода ё пӯшида бошад, зеро дар вақти кушода будани клапан қариб тамоми дарозии поя намоён мешавад, дар ҳоле ки поя дар вақти пӯшидани клапан дигар намоён нест. Умуман, ин талабот дар ин гуна системаҳо барои таъмини назорати зуди визуалии ҳолати система аст.
Вижагиҳо:
Бадан: Тарҳи чуқурие надорад, аз ифлосиҳо пешгирӣ мекунад, мӯҳри муассирро таъмин мекунад. Бо қабати эпокси дар дохили он, ба талаботи оби нӯшокӣ мувофиқат мекунад.
Диск: Чорчӯбаи металлӣ бо резинӣ пӯшонида шудааст, мӯҳри клапанро таъмин мекунад ва ба талаботи оби нӯшокӣ мувофиқат мекунад.
Поя: Аз маводи пурқувват сохта шудааст, боварӣ ҳосил кунед, ки клапани дарвоза ба осонӣ идора карда мешавад.
Чормағзи поя: Қисми пайвасти поя ва диск, кори осони дискро таъмин мекунад.
Андозаҳо:
| Андоза мм (дюйм) | D1 | D2 | D0 | H | H1 | L | b | N-Φd | Вазн (кг) |
| 65 (2,5 дюйм) | 139,7(5,5) | 178(7) | 182(7,17) | 126(4,96) | 190,5(7,5) | 190,5(7,5) | 17,53(0,69) | 4-19(0,75) | 25 |
| 80(3″) | 152.4(6_) | 190,5(7,5) | 250(9,84) | 130(5,12) | 203(8) | 203,2(8) | 19.05 (0.75) | 4-19(0,75) | 31 |
| 100(4″) | 190,5(7,5) | 228,6(9) | 250(9,84) | 157(6,18) | 228,6(9) | 228,6(9) | 23,88(0,94) | 8-19(0,75) | 48 |
| 150(6″) | 241,3(9,5) | 279,4(11) | 302(11,89) | 225(8,86) | 266,7(10,5) | 266,7(10,5) | 25,4(1) | 8-22(0,88) | 72 |
| 200(8″) | 298,5(11,75) | 342,9(13,5) | 345(13,58) | 285(11,22) | 292(11,5) | 292,1(11,5) | 28,45(1,12) | 8-22(0,88) | 132 |
| 250(10") | 362(14.252) | 406,4(16) | 408(16.06) | 324(12.760) | 330,2(13) | 330,2(13) | 30,23(1,19) | 12-25,4(1) | 210 |
| 300(12") | 431,8(17) | 482,6(19) | 483(19.02) | 383(15.08) | 355,6(14) | 355,6(14) | 31,75(1,25) | 12-25,4(1) | 315 |
Бо менеҷменти аълои худ, қобилияти пурқуввати техникӣ ва системаи қатъии назорати сифат, мо ба мизоҷони худ сифати боэътимод, нархҳои мувофиқ ва хидматҳои аъло пешкаш мекунем. Мо ҳадаф дорем, ки яке аз шарикони боэътимоди шумо гардем ва қаноатмандии шуморо барои содиркунандаи онлайни Чин дарвозаи тобовар ҷойгиршуда En1074 F4 F4 BS5163 Awwac515 Awwac509 SABS664 SABS665 Pn16 250psi Flanged ё Socket Gate ба даст орем. ҳамкории дарозмуддат плюс пешравии тарафайн.
Экспортгари онлайнКлапани дарвозаи Чин F4, Клапани дарвозаи мулоим, ҳоло мо тамоми рӯз фурӯши онлайн дорем, то боварӣ ҳосил кунем, ки хидмати пеш аз фурӯш ва пас аз фурӯш сари вақт. Бо ҳамаи ин дастгирӣ, мо метавонем ба ҳар як муштарӣ бо маҳсулоти босифат ва интиқоли саривақтӣ бо масъулияти баланд хизмат кунем. Мо як ширкати ҷавони рушдёбанда буда, шояд беҳтарин набошем, аммо мо кӯшиш мекунем, ки шарики хуби шумо бошем.
Маҳсулоти алоқаманд
-
Клапани дарвозаи AZ Series тобовар нишастааст
Тавсифи: Клапани дарвозаи AZ Series тобовар нишастани NRS як клапани дарвоза ва навъи пояи болобарнашаванда буда, барои истифода бо об ва моеъҳои бетараф (канализатсия) мувофиқ аст. Тарҳи пояи болобарнашаванда кафолат медиҳад, ки риштаи поя бо обе, ки аз клапан мегузарад, ба таври кофӣ молида шавад. Хусусият: -Он-лайн иваз кардани мӯҳри боло: Насб ва нигоҳдории осон. -Диски интегралии бо резинӣ пӯшидашуда: Кори чаҳорчӯбаи оҳании сунъӣ ба таври интегралӣ бо резини баландсифати гармидиҳӣ пӯшонида шудааст. Таъмини қатъии ...
-
Клапани дарвозаи AZ Series тобовар нишастааст
Тавсифи: Клапани дарвозаи AZ Series тобовар нишастани NRS як клапани дарвоза ва пояи болоравӣ (Вирдати берунӣ ва юғ) буда, барои истифода бо об ва моеъҳои бетараф (канализатсия) мувофиқ аст. Клапани дарвозаи OS&Y (Outside Screw and Yoke) асосан дар системаҳои обпошии зидди сӯхтор истифода мешавад. Фарқи асосӣ аз клапани дарвозаи стандартии NRS (Non Rising Stem) дар он аст, ки поя ва гайка берун аз бадани клапан ҷойгир карда шудаанд. Ин ба осонӣ фаҳмидани он, ки клапан кушода ё пӯшида аст, зеро қариб…
-
EZ Series тобовар нишастгоҳи клапан дарвозаи NRS
Тавсифи: Клапани дарвозаи NRS EZ Series тобовар нишастааст, як клапани дарвозаи кунҷӣ ва навъи пояи болобарнашаванда буда, барои истифода бо об ва моеъҳои бетараф (канализатсия) мувофиқ аст. Хусусият: -Он-лайн иваз кардани мӯҳри боло: Насб ва нигоҳдории осон. -Диски интегралии бо резинӣ пӯшидашуда: Кори чаҳорчӯбаи оҳании сунъӣ ба таври интегралӣ бо резини баландсифати гармидиҳӣ пӯшонида шудааст. Таъмини мӯҳри қатъӣ ва пешгирии занг. - Чормағзи интегратсионӣ ба биринҷӣ: Бо ёрии раванди рехтагарии махсус. чормағзи сояи биринҷӣ муттаҳид карда шудааст...
