Клапани дарвозаи босифат, ки дар Чин истеҳсол шудааст
Мо барои Фабрикаи Касбӣ барои клапанҳои дарвозаи нишаста қувваи афсонавӣ дар сифат ва рушд, молрасонӣ, фоида ва маркетинг, таблиғ ва амалиёт пешниҳод менамоем. Лабораторияи мо ҳоло "Лабораторияи миллии технологияи турбои муҳаррики дизелӣ" аст ва мо дорои кормандони баландихтисоси R&D ва иншооти пурраи санҷишӣ ҳастем.
Мо қудрати афсонавӣ дар самти сифат ва рушд, молфурӯшӣ, фоида ва маркетинг ва таблиғ ва амалиёт пешниҳод менамоем.Нархи компютери ҳамаҷониба дар Чин ва компютери ҳамаҷониба дар як компютери мизи корӣ, Ба шарофати талошҳои қатъии мо дар сифат ва хидматрасонии пас аз фурӯш, маҳсулоти мо дар саросари ҷаҳон маъруфияти бештар пайдо мекунад. Мизоҷони зиёде барои боздид аз корхонаи мо ва фармоиш додан омадаанд. Ва инчунин дӯстони хориҷии зиёде ҳастанд, ки барои тамошои ҷойҳои тамошо омадаанд ё ба мо супориш медиҳанд, ки барои онҳо чизҳои дигар харем. Шуморо ба Чин, ба шаҳри мо ва ба корхонаи мо хуш омадед мегӯем!
Тавсиф:
Силсилаи AZКлапани дарвозаи NRS бо тобоварии нишастаклапани дарвозаи винтшакл ва пояи болорав (винт ва банди берунӣ) мебошад ва барои истифода бо об ва моеъҳои нейтралӣ (канализатсия) мувофиқ аст. Клапани дарвозаи OS&Y (винт ва банди берунӣ) асосан дар системаҳои обпошаки муҳофизат аз сӯхтор истифода мешавад. Фарқи асосии он аз клапани дарвозаи стандартии NRS (пояи болоравнашаванда) дар он аст, ки поя ва гайкаи поя дар беруни корпуси клапан ҷойгир карда мешаванд. Ин имкон медиҳад, ки кушода ё пӯшида будани клапан осон карда шавад, зеро қариб тамоми дарозии поя ҳангоми кушода будани клапан намоён аст, дар ҳоле ки поя ҳангоми баста будани клапан дигар намоён нест. Умуман, ин талабот дар ин гуна системаҳо барои таъмини назорати зуди визуалии ҳолати система мебошад.
Вижагиҳо:
Бадан: Тарҳи чуқурӣ надорад, аз ифлосшавӣ пешгирӣ мекунад, мӯҳри самаранокро таъмин мекунад. Бо рӯйпӯши эпоксидӣ дар дохил, ба талаботи оби нӯшокӣ мувофиқат мекунад.
Диск: Чаҳорчӯбаи металлӣ бо рӯйпӯши резинӣ, мӯҳркунии клапанро таъмин мекунад ва ба талаботи оби нӯшокӣ мувофиқат мекунад.
Поя: Аз маводҳои баландқувват сохта шудааст, кафолат медиҳад, ки клапани дарвоза ба осонӣ идора карда мешавад.
Гайкаи поя: Қисми пайвасткунандаи поя ва диск, кори осони дискро таъмин мекунад.
Андозаҳо:

| Андоза мм (дюйм) | D1 | D2 | D0 | H | H1 | L | b | N-Φd | Вазн (кг) |
| 65 (2.5 дюйм) | 139.7(5.5) | 178(7) | 182(7.17) | 126(4.96) | 190.5(7.5) | 190.5(7.5) | 17.53(0.69) | 4-19(0.75) | 25 |
| 80 (3 дюйм) | 152.4(6_) | 190.5(7.5) | 250(9.84) | 130(5.12) | 203(8) | 203.2(8) | 19.05(0.75) | 4-19(0.75) | 31 |
| 100 (4 дюйм) | 190.5(7.5) | 228.6(9) | 250(9.84) | 157(6.18) | 228.6(9) | 228.6(9) | 23.88(0.94) | 8-19(0.75) | 48 |
| 150 (6 дюйм) | 241.3(9.5) | 279.4(11) | 302(11.89) | 225(8.86) | 266.7(10.5) | 266.7(10.5) | 25.4(1) | 8-22(0.88) | 72 |
| 200 (8 дюйм) | 298.5(11.75) | 342.9(13.5) | 345(13.58) | 285(11.22) | 292(11.5) | 292.1(11.5) | 28.45(1.12) | 8-22(0.88) | 132 |
| 250 (10 дюйм) | 362(14.252) | 406.4(16) | 408(16.06) | 324(12.760) | 330.2(13) | 330.2(13) | 30.23(1.19) | 12-25.4(1) | 210 |
| 300 (12 дюйм) | 431.8(17) | 482.6(19) | 483(19.02) | 383(15.08) | 355.6(14) | 355.6(14) | 31.75(1.25) | 12-25.4(1) | 315 |
Мо барои корхонаи касбӣ барои клапанҳои дарвозаи нишаста қудрати афсонавӣ дар соҳаи сифат ва рушд, тиҷорат, фоида ва маркетинг, таблиғ ва амалиёт пешниҳод менамоем ва мо дорои кормандони баландихтисоси R&D ва иншооти пурраи санҷишӣ ҳастем.
Корхонаи касбии клапанҳои шапалакӣ ва клапани дарвоза, Аз сабаби пайгирии қатъии мо дар сифат ва хидматрасонии пас аз фурӯш, маҳсулоти мо дар саросари ҷаҳон маъруфияти бештар пайдо мекунад. Мизоҷони зиёде барои боздид аз корхонаи мо омада, фармоиш медиҳанд. Ва инчунин дӯстони хориҷии зиёде ҳастанд, ки барои тамошои ҷойҳои тамошо омадаанд ё ба мо супориш медиҳанд, ки чизҳои дигарро барои худ харем. Шуморо ба Чин, ба шаҳри мо ва ба корхонаи мо хуш омадед мегӯем!








