Маҳсулоти нави гарм ANSI аз пӯлоди зангногир / пӯлоди карбон, курсии сахти рехтагарӣ, клапани охири фланҷ, Wcb
"Ба шартнома риоя кунед", ба талаботи бозор мувофиқат мекунад, бо сифати баланди худ дар рақобати бозор ҳамроҳ мешавад ва инчунин ба истеъмолкунандагон хидматрасонии ҳамаҷониба ва истисноиро пешниҳод мекунад, то онҳо ба ғолиби назаррас табдил ёбанд. Талоши тиҷорат, бешубҳа, қаноатмандии муштариён барои маҳсулоти нави гарми ANSI аз пӯлоди зангногир / карбон аз пӯлоди сахт, курсии рехтагарии Wcb аз пӯлоди зангногир мебошад. Мо дархости шуморо қабул мекунем ва воқеан шарафи мост, ки бо ҳар як дӯст дар саросари ҷаҳон кор кунем.
"Ба шартнома риоя мекунад", ба талаботи бозор мутобиқ аст, бо сифати баланди худ ба рақобати бозор ҳамроҳ мешавад ва ба истеъмолкунандагон хидматрасонии ҳамаҷониба ва истисноӣ пешниҳод мекунад, то онҳо ба ғолиби назаррас табдил ёбанд. Пайгирии тиҷорат, бешубҳа, қаноатмандии муштариён аст.Клапани дарвозаи пӯлоди зангногири Чин ва клапани дарвозаи фланҷӣБо назардошти тамоюлҳои тағйирёбанда дар ин соҳа, мо бо саъю кӯшиши содиқона ва сифати баланди идоракунӣ ба тиҷорати ҳалли масъалаҳо машғул мешавем. Мо ҷадвалҳои саривақтии интиқол, тарҳҳои инноватсионӣ, сифат ва шаффофиятро барои муштариёни худ риоя мекунем. Ҳадафи мо расонидани молҳои босифат дар мӯҳлати муайяншуда мебошад.
Тавсиф:
Клапани дарвозаи OS&Y силсилаи WZ, ки бо металл ҷойгир аст, аз дарвозаи оҳанини чандир истифода мебарад, ки ҳалқаҳои биринҷиро дар бар мегирад, то мӯҳри обногузарро таъмин кунад. Клапани дарвозаи OS&Y (винт ва гарданбанди беруна) асосан дар системаҳои обпошаки муҳофизат аз сӯхтор истифода мешавад. Фарқи асосии он аз клапани дарвозаи стандартии NRS (пӯлоди бардоштанашаванда) дар он аст, ки поя ва гайкаи поя дар беруни корпуси клапан ҷойгир карда мешаванд. Ин имкон медиҳад, ки кушода ё пӯшида будани клапан осон карда шавад, зеро қариб тамоми дарозии поя ҳангоми кушода будани клапан намоён аст, дар ҳоле ки поя ҳангоми баста будани клапан дигар намоён нест. Умуман, ин талабот дар ин гуна системаҳо барои таъмини назорати зуди визуалии ҳолати система мебошад.
Рӯйхати маводҳо:
| Қисмҳо | Мавод |
| Бадан | Оҳани рехтагарӣ, оҳани чандир |
| Диск | Оҳани рехтагарӣ, оҳани чандир |
| Поя | SS416, SS420, SS431 |
| Ҳалқаи нишаст | Биринҷӣ/Бринҷӣ |
| Капот | Оҳани рехтагарӣ, оҳани чандир |
| Чормағзи пояӣ | Биринҷӣ/Бринҷӣ |
Хусусият:
Гайкаи винтӣ: Гайкаи винтӣ аз хӯлаи мис бо қобилиятҳои молиданӣ сохта шудааст, ки мутобиқати беҳтаринро бо пояи пӯлоди зангногир таъмин мекунад.
Қисм: Қисм аз оҳани чандир бо ҳалқаҳои рӯй аз хӯлаи мис сохта шудааст, ки барои таъмини мӯҳри беҳтарини тамос бо ҳалқаҳои нишастгоҳи кузов то анҷоми сатҳи хуб коркард шудаанд. Ҳалқаҳои рӯй аз қиис дақиқ коркард шудаанд ва ба қисм мустаҳкам мустаҳкам карда шудаанд. Роҳнамоҳо дар қисм басташавии якхеларо новобаста аз фишори баланд таъмин мекунанд. Қисм дорои корпуси калони сӯрохии чуқур барои поя мебошад, ки кафолат медиҳад, ки об ё ифлосҳо ҷамъ намешаванд. Қисм пурра бо пӯшиши эпоксидии пайвастшудаи омехта муҳофизат карда мешавад.
Санҷиши фишор:
| Фишори номиналӣ | PN10 | PN16 | |
| Фишори санҷишӣ | пӯст | 1.5 МПа | 2.4 МПа |
| Мӯҳргузорӣ | 1.1 МПа | 1.76 МПа | |
Андозаҳо:

| Навъ | ДН (мм) | L | D | D1 | b | Z-Φd | H | D0 | Вазн (кг) |
| RS | 40 | 165 | 150 | 110 | 18 | 4-Φ19 | 252 | 135 | 11/12 |
| 50 | 178 | 165 | 125 | 20 | 4-Φ19 | 295 | 180 | 17/18 | |
| 65 | 190 | 185 | 145 | 20 | 4-Φ19 | 330 | 180 | 21/22 | |
| 80 | 203 | 200 | 160 | 22 | 8-Φ19 | 382 | 200 | 27/28 | |
| 100 | 229 | 220 | 180 | 24 | 8-Φ19 | 437 | 200 | 35/37 | |
| 125 | 254 | 250 | 210 | 26 | 8-Φ19 | 508 | 240 | 46/49 | |
| 150 | 267 | 285 | 240 | 26 | 8-Φ23 | 580 | 240 | 66/70 | |
| 200 | 292 | 340 | 295 | 26/30 | 8-Φ23/12-Φ23 | 760 | 320 | 103/108 | |
| 250 | 330 | 395/405 | 350/355 | 28/32 | 12-Φ23/12-Φ28 | 875 | 320 | 166/190 | |
| 300 | 356 | 445/460 | 400/410 | 28/32 | 12-Φ23/12-Φ28 | 1040 | 400 | 238/274 | |
| 350 | 381 | 505/520 | 460/470 | 30/36 | 16-Φ23/16-Φ28 | 1195 | 400 | 310/356 | |
| 400 | 406 | 565/580 | 515/525 | 32/38 | 16-Φ28/16-Φ31 | Соли 1367 | 500 | 440/506 | |
| 450 | 432 | 615/640 | 565/585 | 32/40 | 20-Φ28/20-Φ31 | Соли 1460 | 500 | 660/759 | |
| 500 | 457 | 670/715 | 620/650 | 34/42 | 20-Φ28/20-Φ34 | Соли 1710 | 500 | 810/932 | |
| 600 | 508 | 780/840 | 725/770 | 36/48 | 20-Φ31/20-Φ37 | 2129 | 500 | 1100/1256 |
"Ба шартнома риоя кунед", ба талаботи бозор мувофиқат мекунад, бо сифати баланди худ дар рақобати бозор ҳамроҳ мешавад ва инчунин ба истеъмолкунандагон хидматрасонии ҳамаҷониба ва истисноиро пешниҳод мекунад, то онҳо ба ғолиби назаррас табдил ёбанд. Талоши тиҷорат, бешубҳа, қаноатмандии муштариён барои маҳсулоти нави гарми ANSI аз пӯлоди зангногир / карбон аз пӯлоди сахт, курсии рехтагарии Wcb аз пӯлоди зангногир мебошад. Мо дархости шуморо қабул мекунем ва воқеан шарафи мост, ки бо ҳар як дӯст дар саросари ҷаҳон кор кунем.
Маҳсулоти нави гармКлапани дарвозаи пӯлоди зангногири Чин ва клапани дарвозаи фланҷӣБо назардошти тамоюлҳои тағйирёбанда дар ин соҳа, мо бо саъю кӯшиши содиқона ва сифати баланди идоракунӣ ба тиҷорати ҳалли масъалаҳо машғул мешавем. Мо ҷадвалҳои саривақтии интиқол, тарҳҳои инноватсионӣ, сифат ва шаффофиятро барои муштариёни худ риоя мекунем. Ҳадафи мо расонидани молҳои босифат дар мӯҳлати муайяншуда мебошад.







