Фурӯши гарм барои Чин Клапани дарвозаи курсии тобоварии оҳанин
Ширкати мо ҳадаф дорад, ки содиқона кор кунад, ба ҳама харидорони мо хидмат кунад ва дар технологияи нав ва мошини нав пайваста барои фурӯши гарм барои Чин кор кунад, клапани дарвозаи дарвозаи оҳании тобовар, мо ҳоло манбаи зиёди мол дорем ва инчунин нарх бартарии мост. Хуш омадед ба пурсиш дар бораи молҳои мо.
Ширкати мо ҳадаф дорад, ки содиқона кор кунад, ба ҳама харидорон хидмат расонад ва дар технологияи нав ва мошини нав пайваста кор кунад.Клапани дарвозаи Чин, курсии устувор, Мо мақсад дорем, ки бренди машҳуреро созем, ки метавонад ба гурӯҳи муайяни одамон таъсир расонад ва тамоми ҷаҳонро равшан кунад. Мо мехоҳем, ки кормандони мо эътимоди худро дарк кунанд, баъд озодии молиявӣ ба даст оранд, дар ниҳоят вақт ва озодии рӯҳонӣ ба даст оранд. Мо ба он диққат намедиҳем, ки чӣ қадар сарват ба даст оварда метавонем, балки ҳадафи он ҳастем, ки обрӯи баланд ба даст орем ва бо маҳсулоти худ эътироф шавем. Дар натиҷа, хушбахтии мо аз қаноатмандии мизоҷон аст, на аз он ки чӣ қадар пул кор кунем. Дастаи мо ҳамеша барои шумо беҳтарин кор хоҳад кард.
Тавсифи:
Клапани дарвозаи AZ Series тобовар нишастани NRS як клапани дарвоза ва навъи пояи болобарнашаванда буда, барои истифода бо об ва моеъҳои бетараф (канализатсия) мувофиқ аст. Тарҳи пояи болобарнашаванда кафолат медиҳад, ки риштаи поя бо обе, ки аз клапан мегузарад, ба таври кофӣ молида шавад.
Хусусият:
-Он-лайн иваз кардани мӯҳри боло: Насб ва нигоҳдории осон.
-Диски интегралии бо резинӣ пӯшидашуда: Кори чаҳорчӯбаи оҳании сунъӣ ба таври интегралӣ бо резини баландсифати гармидиҳӣ пӯшонида шудааст. Таъмини мӯҳри қатъӣ ва пешгирии занг.
- Чормағзи интегратсионӣ ба биринҷӣ: Бо ёрии раванди рехтагарии махсус. чормағзи сояи биринҷӣ бо диск бо пайвасти бехатар муттаҳид карда шудааст, бинобар ин маҳсулот бехатар ва боэътимод аст.
-Курсии ҳамвор-поён: Сатҳи мӯҳри бадан ҳамвор аст, ки нахӯрад ва аз ҳама гуна пасандозҳои лой канорагирӣ мекунад.
Ариза:
Системаи обтаъминкунӣ, коркарди об, партовҳои канализатсия, коркарди хӯрокворӣ, системаи муҳофизат аз сӯхтор, гази табиӣ, системаи гази моеъ ва ғайра.
Андозаҳо:
Андоза мм (дюйм) | D1 | D2 | D0 | H | L | b | N-Φd | Вазн (кг) |
65 (2,5 дюйм) | 139,7(5,5) | 178(7) | 160(6,3) | 256(10.08 | 190,5(7,5) | 17,53(0,69) | 4-19(0,75) | 15 |
80(3″) | 152.4(6_) | 190,5(7,5) | 180(7,09) | 275(10,83) | 203,2(8) | 19.05 (0.75) | 4-19(0,75) | 20.22 |
100(4″) | 190,5(7,5) | 228,6(9) | 200(7,87) | 310(12,2) | 228,6(9) | 23,88(0,94) | 8-19(0,75) | 30.5 |
150(6″) | 241,3(9,5) | 279,4(11) | 251(9,88) | 408(16.06) | 266,7(10,5) | 25,4(1) | 8-22(0,88) | 53,75 |
200(8″) | 298,5(11,75) | 342,9(13,5) | 286(11,26) | 512(20.16) | 292,1(11,5) | 28,45(1,12) | 8-22(0,88) | 86.33 |
250(10") | 362(14.252) | 406,4(16) | 316(12.441) | 606(23.858) | 330,2(13) | 30,23(1,19) | 12-25,4(1) | 133.33 |
300(12") | 431,8(17) | 482,6(19) | 356(14.06) | 716(28.189) | 355,6(14) | 31,75(1,25) | 12-25,4(1) | 319 |
Ширкати мо ҳадаф дорад, ки содиқона кор кунад, ба ҳама харидорони мо хидмат кунад ва дар технологияи нав ва мошини нав пайваста барои фурӯши гарм барои Чин кор кунад, клапани дарвозаи дарвозаи оҳании тобовар, мо ҳоло манбаи зиёди мол дорем ва инчунин нарх бартарии мост. Хуш омадед ба пурсиш дар бораи молҳои мо.
Фурӯши гарм барои клапани дарвозаи Чин,курсии устувор, Мо мақсад дорем, ки бренди машҳуреро созем, ки метавонад ба гурӯҳи муайяни одамон таъсир расонад ва тамоми ҷаҳонро равшан кунад. Мо мехоҳем, ки кормандони мо эътимоди худро дарк кунанд, баъд озодии молиявӣ ба даст оранд, дар ниҳоят вақт ва озодии рӯҳонӣ ба даст оранд. Мо ба он диққат намедиҳем, ки чӣ қадар сарват ба даст оварда метавонем, балки ҳадафи он ҳастем, ки обрӯи баланд ба даст орем ва бо маҳсулоти худ эътироф шавем. Дар натиҷа, хушбахтии мо аз қаноатмандии мизоҷон аст, на аз он ки чӣ қадар пул кор кунем. Дастаи мо ҳамеша барои шумо беҳтарин кор хоҳад кард.