• head_banner_02.jpg

Оё клапанҳои глобус ва клапанҳои дарвозаро омехта кардан мумкин аст?

Клапанҳои глобус, клапанҳои дарвоза, клапанҳои бабочка, клапанҳои чек ва клапанҳои баллӣ ҳама ҷузъҳои ҳатмӣ дар системаҳои қубурҳои гуногун мебошанд. Ҳар як клапан аз рӯи намуди зоҳирӣ, сохтор ва ҳатто истифодаи функсионалӣ гуногун аст. Аммо, клапани глобус ва клапани дарвоза дар намуди зоҳирӣ баъзе шабоҳатҳо доранд ва дар айни замон вазифаи буриш дар қубурро доранд, аз ин рӯ дӯстони зиёде хоҳанд буд, ки бо клапан тамоси зиёд надоранд, то ин дуро ошуфта кунанд. Дарвоқеъ, агар шумо бодиққат нигоҳ кунед, фарқияти байни клапани глобус ва клапани дарвоза ҳанӯз хеле калон аст.

  • Сохтор

Дар сурати маҳдуд будани фазои насб, ба интихоби инҳо диққат додан лозим аст:

Клапани дарвозаро бо такя ба фишори миёна бо сатҳи мӯҳр маҳкам баста кардан мумкин аст, то ба таъсири ихроҷ нарасад. Ҳангоми кушодан ва пӯшидан, спули клапан ва сатҳи мӯҳргузории курсии клапан ҳамеша бо ҳамдигар дар тамос ҳастанд ва ба ҳамдигар мемоланд, бинобар ин пӯшидани сатҳи мӯҳр осон аст ва вақте ки клапани дарвоза ба пӯшидан наздик аст, фарқияти фишор байни пеш ва қафои қубур хеле калон буда, сатҳи мӯҳрро ҷиддитар фарсуда мекунад.

Сохтори клапани дарвоза нисбат ба клапани глобус мураккабтар хоҳад буд, аз нуқтаи назари намуди зоҳирӣ, дар ҳолати ҳамон калибр, клапани дарвоза аз клапани глобус баландтар аст ва клапани глобус аз клапани дарвоза дарозтар аст . Илова бар ин, клапани дарвоза ба асои дурахшон ва асои торик тақсим карда мешавад. Клапани глобус нест.

  • Кор

Вақте ки клапани глобус кушода ва пӯшида мешавад, он як навъи пояи болошаванда аст, яъне чархи дастӣ гардиш мекунад ва чархи дастӣ дар баробари пояи клапан ҳаракатҳои гардиш ва бардоштанро анҷом медиҳад. Клапани дарвоза бояд чархи дастро гардонад, то поя ҳаракати бардоштанро иҷро кунад ва мавқеи худи чархи дастӣ бетағйир мемонад.

Суръати ҷараён гуногун аст, клапанҳои дарвоза бастани пурра ё пурраро талаб мекунанд, дар ҳоле ки клапанҳои глобус ин тавр нестанд. Клапани глобус дорои самти муайяни вуруд ва баромад аст ва клапани дарвоза ягон талаботи самти воридот ва содирот надорад.

Илова бар ин, клапани дарвоза танҳо ду ҳолати пурра кушода ё пурра пӯшида аст, кушодани дарвоза ва пӯшидани зарба хеле калон аст, вақти кушодан ва пӯшидани он дароз аст. Зарбаи ҳаракати лавҳаи клапани клапани глобус хеле хурдтар аст ва лавҳаи клапани клапани глобус метавонад дар ҷои муайян дар ҳаракат барои танзими ҷараён истад. Клапани дарвозаро танҳо барои буридан истифода бурдан мумкин аст ва ягон вазифаи дигар надорад.

  • Намоиш

Клапани глобусро барои буридан ва танзими ҷараён истифода бурдан мумкин аст. Муқовимати моеъи клапани глобус нисбатан калон аст ва кушодан ва пӯшидани он заҳматталабтар аст, аммо аз сабаби он ки лавҳаи клапан аз сатҳи мӯҳр кӯтоҳ аст, зарбаи кушода ва пӯшида кӯтоҳ аст.

Азбаски клапани дарвоза метавонад танҳо пурра кушода ва пурра пӯшида шавад, вақте ки он пурра кушода мешавад, муқовимати ҷараёни миёна дар канали бадани клапан тақрибан 0 аст, бинобар ин кушодан ва пӯшидани клапани дарвоза хеле сарфаи меҳнат хоҳад буд, аммо лавҳаи дарвоза аз сатҳи мӯҳр дур аст ва вақти кушодан ва пӯшидан дароз аст.

  • Насб ва самти ҷараён

Таъсири клапани дарвоза, ки дар ҳар ду самт ҷорӣ мешавад, якхела аст ва барои самти вуруд ва баромади насб талабот вуҷуд надорад ва миёнарав метавонад дар ҳар ду самт ҷорӣ шавад. Клапани глобус бояд ба таври қатъӣ мувофиқи самти муайянкунии тирчаи бадани клапан насб карда шавад ва дар бораи самти воридот ва содироти клапани глобус ва самти ҷараёни клапани глобус "се ба" муқаррар карда шудааст. ” дар Хитой аз боло то поён аст.

Клапани глобус паст ва баланд аст ва аз берун қубурҳои аёне ҳастанд, ки дар сатҳи фаза нестанд. Давандаи клапани дарвоза дар хати уфуқӣ ҷойгир аст. Зарбаи клапани дарвоза нисбат ба клапани глобус калонтар аст.

Аз нуқтаи назари муқовимат ба ҷараён, муқовимати ҷараёни клапани дарвоза ҳангоми пурра кушода будани он хурд аст ва муқовимати ҷараёни клапани қатъкунандаи сарборӣ калон аст. Коэффисиенти муқовимати ҷараёнии клапани дарвозаи оддӣ тақрибан 0,08 ~ 0,12 аст, қувваи кушодан ва пӯшидан хурд аст ва миёна метавонад дар ду самт ҷорӣ шавад. Муқовимати ҷараёнҳои клапанҳои муқаррарии басташаванда нисбат ба клапанҳои дарвоза 3-5 маротиба зиёдтар аст. Ҳангоми кушодан ва пӯшидан, барои ба даст овардани мӯҳр маҷбур кардан лозим аст, ки вентилятори клапани глобус танҳо бо сатҳи мӯҳр дар тамос аст, вақте ки он комилан пӯшида аст, бинобар ин фарсудашавии сатҳи мӯҳр хеле хурд аст, зеро ҷараёни қувваи асосӣ лозим аст, ки ба илова фаъолкунанда Аз клапан глобус бояд ба танзими механизми назорати моменти диққат диҳед.

Клапани глобус ду роҳи насб дорад, яке аз он аст, ки миёнарав метавонад аз поёни вентилятор ворид шавад, бартарият дар он аст, ки вақте клапан баста мешавад, бастабандӣ зери фишор нест, мӯҳлати хизмати бастабандӣ метавонад дароз карда шавад ва кори иваз кардани бастабандиро дар зери фишор дар трубопровод дар назди клапан ба чо овардан мумкин аст; камбудӣ дар он аст, ки моменти ҳаракаткунандаи клапан калон аст, ки тақрибан 1 маротиба аз ҷараёни болоӣ аст ва қувваи меҳвари пояи клапан калон аст ва пояи клапан ба осонӣ хам мешавад.

Аз ин рӯ, ин усул одатан танҳо барои клапанҳои глобуси диаметри хурд (DN50 ё камтар) мувофиқ аст ва клапанҳои глобуси аз DN200 боло барои роҳи ворид шудани васоити ахбори омма аз боло интихоб карда мешаванд. (Клапанҳои барқии хомӯшкунанда одатан барои ворид шудан аз боло аз миёнаравӣ истифода мебаранд.) Камбудии роҳи ворид шудани васоити ахбори омма аз боло комилан муқобили он аст, ки он ба поён ворид мешавад.

  • Муҳрзанӣ

Сатҳи мӯҳри клапани глобус як паҳлӯи хурди трапецияи ядрои клапан аст (махсусан ба шакли ядрои клапан нигаред), вақте ки ядрои клапан афтад, он ба пӯшидани клапан баробар аст (агар фарқияти фишор калон бошад, Албатта, қатъкунӣ қатъӣ нест, аммо таъсири баръакс бад нест), клапани дарвоза дар паҳлӯи лавҳаи дарвозаи асосии клапан мӯҳр карда мешавад, таъсири мӯҳр ба мисли клапани глобус хуб нест ва ядрои клапан мисли клапани глобус наафтад.

 


Вақти фиристодан: 01-01-2022