Нокомии умумии ванчаҳои пневматикӣ

Вилли пневматикӣ асосан ба силиндар дар бораи навохтани нақши актуалӣ, тавассути ҳавопаймои фишурда, барои рондани як манбаъ барои рондани клавиат, то расидан ба танзими гузариш ишора мекунад. Вақте ки лӯлаи танзимшуда сигнали идоракуниро аз системаи автоматикии идоракунанда қабул мекунад, параметрҳои дахлдор (масалан,: ҳарорат, сатҳи натиҷаҳо, фишор ва ғайра) танзим карда мешавад.

Клапкаи дуввуми мо метавонад таъмин кунадТасвири бабакаи резинӣ, ба монанди навъи кафан, дараҷаи бабочка, дараҷаи ecencer,Валагании дарвоза, ҷузъи тӯб, клапанро тафтиш кунед ва ғайра. Ба амалиёт актурери пневматикӣ дохил мешавад.

Варианти пневматикӣ асосан афзалиятҳои зерин дорад: аввал, клапанҳои пневматикӣ зуд ҳаракат мекунад ва фармони тасҳеҳ дар муддати кӯтоҳ ба итмом мерасад; Дуюм, клапанҳои пневматикӣ метавонад қувваи пешбурди силиндраи калон бошад, то Месс-ро ба даст орад; Сеюм, клапанаи пневматикӣ метавонад дар ҳолати бехатар ва устувор дар муддати тӯлонӣ таҳти тамоми шароити вазнин қарор гирад.

Хатои умумии ванчаҳои пневматикӣ

1 афзоиш ва ихроҷи дурдасти клапан

Миқдори ихроҷи ҷузъиёти пневматикӣ асосан аз клавиатураи клапан вобаста аст. Афзоиши ихроҷи клапкаи пневматикӣ асосан аз ду омили зерин иборат аст: пеш аз ҳама, пӯшидани дари пневмативии клапан; Агар клапан бо масалан, бо матни хориҷӣ омехта карда шавад ё дар зери обшавии фишори воситаҳои ахбори васоити ахбори омма калон бошад, сабаби коҳиш додани клапан метавонад пурра пӯшида шавад ва дар ниҳоят боиси зиёд шудани клапани пневматикӣ шавад.

2 айби ноустувори клапан ва сабаби он

Ҳарду бемориҳои ноустувории сигнали сигнал ва фишори манбаи ҳаво метавонад боиси ноустувории пневматикӣ гардад. Фишори ноустувории сигнал сусти ноустувории танзимгари танзимгарро ба вуҷуд меорад ва вақте ки фишори манбаъҳои ҳаво ноустувор аст, фишор аз сабаби иқтидори ками компрессорӣ намешавад. Инчунин мумкин аст, ки амали клапанаи пневматикӣ, ки аз сабаби фарқияти байни ҳамдигар вобаста буд, ноустувор аст, вақте ки мавқеи дорупошии ампель параллел нест. Ғайр аз он, хати қатъии сатр ё баромад инчунин боиси ноустувории каҷмавӣ мегардад; Калиди амбизатор инчунин ба устувории клейксияи пневматикӣ таъсир хоҳад кард.

3. Нокомии виберикии клапан ва сабаб
Воқеаҳои пневматикӣ ба омилҳои атроф дар вақти кор халал мерасонанд. Пас аз буттаҷот ва асрҳои аслӣ дар муддати тӯлонӣ, дар зери амали асрагӣ, инҳо дар дурнамои иловагӣ дар атрофи қоғазии пневматикӣ, номутаносибии пинҳонкунӣ ба варзиш кардани клапайк оварда мерасонад. Илова бар ин, вақте ки андозаи клапанаи пневмативӣ интихобшуда интихоб карда мешавад ё самти пӯшида ба самти ҷараёни ҷараёни маҳсулот мувофиқ нест, клапанҳои пневматикӣ низ ба ларза хоҳад шуд.

4 Амалҳои пневмати пневматикӣ ноком ва сабаб

Аҳамияти бунёдӣ шубҳа дорад, ки дар ҷараёни клапанаи пневматикии клюмативӣ шубҳа дорад. Вақте ки бунёди бунёдӣ хам шуда истодааст, офатҳои табиӣ ба вуҷуд омадааст, боиси суст шудани клапан. Вақте ки графит ва асбестРавзанаи қаъфиламал суст.