Дарклапани дарвозаяк клапани умумии нисбатан маъмул бо доираи васеи истифода мебошад. Он асосан дар хоҷагии об, металлургия ва дигар соҳаҳо истифода мешавад. Самаранокии истифодаи васеъи он эътироф шудаастzаз тарафи бозор. Дар тӯли солҳои зиёди назорат ва санҷиши сифат ва техникӣ, муаллиф на танҳо дар бораи ошкор кардани клапани дарвоза таҳқиқоти муайян анҷом додааст, балки истифодаи клапан дарвоза, ман таҳқиқоти бодиққат ва дақиқтар анҷом додам.
Дар зер муҳокимаи умумӣ дар бораи сохтор, истифода, бартараф кардани мушкилот, санҷиши сифат ва дигар ҷанбаҳои клапани дарвоза оварда шудааст.
Сохтор
Сохториклапани дарвоза: Дарклапани дарвозаа астклапанки пластинкаи дарвоза ва курсии клапанро барои идора кардани кушодан ва баста шудан истифода мебарад. Дарклапани дарвозаасосан аз бадани клапан, курсии клапан, лавҳаи дарвоза, пояи клапан, сарпӯши клапан, мактуби бастабандӣ, сарпӯши фишори бастабандӣ, гайкачаи клапан, дастӣ иборат аст-чарх ва гайра Вобаста ба тагйир ёфтани мавкеи нисбии байни дарвоза ва курсии клапан андозаи каналро тагйир додан ва каналро буридан мумкин аст. Барои он ки клапан дарвоза махкам баста шавад, плитаи дарвоза ва курсии клапан хок карда мешавад.
Мувофиқи шакли гуногуни сохтори клапани дарвоза, клапани дарвозаро ба ду категория тақсим кардан мумкин аст: каҷ ва мувозӣ.
Лавҳаи дарвозаи клапани дарвозаи кран дар шакл аст ва сатҳи мӯҳр ба хати марказии канал моил аст. Канораи байни лавҳаи дарвоза ва курсии клапан барои мӯҳр (пӯшидан) истифода мешавад. Табақи кунҷӣ метавонад як дарвоза ё дарвозаи дукарата бошад.
Сатҳи мӯҳри клапани параллелии дарвоза ба ҳамдигар параллел ва ба хати марказии канал перпендикуляр аст. Он ба ду намуд тақсим мешавад: механизми кушода ва механизми кушоданашаванда. Дарвозаи дукарата бо механизми кушода. Вақте ки дарвоза паст мешавад, каҷҳои ду дарвозаи параллел ду дарвозаро дар курсии клапан дар нишеби дастгирӣ мекунанд ва канали ҷараёнро мебуранд. Вакте ки дарвоза баланд мешавад ва кушода мешавад, белу дарвоза бо дарвоза хамкорй мекунад, дарвоза ба баландии муайян мебарояд ва тахтаро кон ба боло мебардорад Пласти дарвозаи дугона бе механизми кушод. Вақте ки лавҳаи дарвоза ба курсии клапан дар баробари ду сатҳи курсии клапан параллелӣ медарояд, фишори моеъ барои пахш кардани плитаи дарвоза дар бадани клапан дар тарафи баромади клапан барои мӯҳр кардани моеъ истифода мешавад.
Мувофиқи ҳаракатҳои гуногуни пояи клапан ҳангоми кушода ва пӯшидани дарвоза, клапани дарвоза ба ду категория тақсим мешавад: клапани дарвозаи кушода ва клапани дарвозаи торик. Хангоми кушода ё баста шудани пояи клапан ва пластинкаи дарвозаи клапан дар як вакт баланд шуда меафтад; хангоми кушода ё баста шудани клапани дарвозаи тира-бар, пояи клапан танхо гардиш карда мешавад, болоравии ва пастшавии пояи клапан дида намешавад ва тахтаи клапан боло ё паст мешавад. Бартарии клапани дарвозаи кушода дар он аст, ки он метавонад баландии кушодашавии каналро тавассути баландии болоравии пояи клапан доварӣ кунад, аммо он метавонад баландии соҳибиятро кӯтоҳ кунад. Ҳангоми рӯ ба рӯ шудан ба даст-чарх ё даста, дастро гардонед-чарх ё дастаки ақрабаки соат, ва клапан баста аст.
Ҳолат ва принсипи интихоби истифодаи клапани дуюми дарвоза:
01 квартираклапани дарвоза
Истифодаи клапани дарвозаи ҳамвор:
(1) Қубурҳои интиқоли нафт ва гази табиӣ, клапанҳои ҳамвор бо сӯрохиҳои диверсификатсия инчунин барои тоза кардани қубурҳо мувофиқанд.
(2) Қубурҳои интиқол ва таҷҳизоти нигоҳдории нафти тозашуда.
(3) Дастгоҳҳои бандари истихроҷи нафт ва гази табиӣ.
(4) Қубурҳо бо васоити зарраҳои боздошташуда.
(5) лӯлаи интиқоли гази шаҳрӣ.
(6) Лоиҳаи таъмини об.
Принсипи интихоби клапани дарвозаи ҳамвор:
(1) Барои қубурҳои интиқоли нафт ва гази табиӣ, клапанҳои дарвозаи ҳамворро бо як дарвоза ё дарвозаҳои дукарата интихоб кунед. Агар ба шумо қубурро тоза кардан лозим бошад, клапани дарвозаи ҳамворро бо як дарвоза бо сӯрохи буриш интихоб кунед.
(2) Барои лӯлаи интиқол ва таҷҳизоти нигоҳдории нафти тозашуда як дарвозаро бидуни сӯрохи буриш ё клапани ҳамвор бо дарвозаи дукарата интихоб кунед.
(3) Барои дастгоҳҳои бандари истихроҷи нафт ва гази табиӣ, як дарвозаи ягона бо курсии клапани шинокунандаи асои торик бо сӯрохи диверсификатсия ё клапани дарвозаи ҳамвор бо дарвозаи дукарата интихоб кунед.
(4) Барои қубурҳои дорои васоити зарраҳои овезон, клапани дарвозаи табақшаклро интихоб кунед.
(5) Барои қубурҳои интиқоли гази шаҳрӣ, як дарвоза ё дарвозаи дукарата мӯҳри мулоимии кушодаи чӯбчаи дарвозаи ҳамворро интихоб кунед.
(6) Барои муҳандисии таъминоти об, лавҳаи дарвозаи ягона ё лавҳаи дарвозаи дукаратаро бидуни сӯрохи кушодаи асои клапани дарвозаи ҳамвор интихоб кунед.
02 ченакклапани дарвоза
Ҳолатҳои татбиқшавандаи клапанҳои дарвоза: Дар байни намудҳои гуногуни клапанҳо, клапани дарвоза васеъ истифода мешавад. Он одатан танҳо барои кушодани пурра ё пӯшидани пурра мувофиқ аст ва наметавонад барои танзим ва фишор истифода шавад.
Клапани дарвозаи клапан одатан дар ҷойҳое истифода мешавад, ки барои андозаи берунии клапан талаботи қатъӣ вуҷуд надорад ва шароити истифода нисбатан сахт аст. Масалан, барои муњити кории њарорати баланд ва фишори баланд талаб карда мешавад, ки ќисмњои пўшида бояд муддати дароз мўњр карда шаванд.
Умуман, вақте ки шароити истифода ё талаботи иҷрои мӯҳр боэътимод, фишори баланд, буридани фишори баланд (фарқи фишори калон), қатъи фишори паст (фарқи фишори хурд), садои паст, сӯрохи ҳаво ва падидаи бухоршавӣ, муҳити ҳарорати баланд , ҳарорати паст (сардии амиқ), тавсия дода мешавад, ки клапани дарвозаи пунктиро истифода баред. Масалан, дар саноати энергетики, гудохтани нефть, нефту-химия, нефти бахрй, муҳандисии об ва тозакунии обҳои канализатсия дар сохтмони шаҳр ва саноати кимиё татбиқи зиёде мавҷуданд.
Принсипи интихоб:
(1) Талабот ба хусусиятҳои моеъи клапан. Клапани дарвоза барои шароити корӣ бо муқовимати ҷараёнҳои хурд, қобилияти муомилоти қавӣ, хусусиятҳои хуби ҷараён ва талаботи қатъии мӯҳр истифода мешавад.
(2) Ҳарорати баланд ва миёна фишори баланд. Ба монанди буги фишори баланд, махсулоти нефти харорат ва баланд.
(3) Ҳарорати паст (сардии амиқ) миёна. Ба монанди аммиаки моеъ, гидрогени моеъ, оксигени моеъ ва дигар воситахо.
(4) Фишори паст ва калонандоза. Ба монанди лоиҳаҳои обтаъминкунӣ ва коркарди канализатсия.
(5) Мавқеи насб: вақте ки баландии насб маҳдуд аст, клапани дарвозаи торикро интихоб кунед; клапани дарвозаи асои кушодаро интихоб кунед, вақте ки баландии он маҳдуд нест.
(6) Танҳо вақте ки онро пурра кушода ё пурра пӯшидан мумкин аст ва барои танзим ва дроссел истифода бурдан мумкин нест, клапани дарвозаи пунктиро интихоб кардан мумкин аст.
Се камбудиҳои умумӣ ва нигоҳдорӣ
01 Камбудиҳои умумӣ ва сабабҳои клапанҳои дарвоза
Пас аз истифодаи клапани дарвоза аксар вақт аз сабаби ҳарорат, фишор, зангзанӣ ва ҳаракати нисбии ҳар як тамос мушкилоти зерин ба вуҷуд меоянд.
(1) Ихроҷ: Ду намуд вуҷуд дорад, яъне ихроҷи беруна ва ихроҷи дохилӣ. Ихроҷ берун аз клапан ихроҷ номида мешавад ва ихроҷ дар қуттии бастабандӣ ва пайвасти фланец маъмул аст.
Сабабхои пошидани куттии бастабандй: навъ ё сифати он ба талабот чавоб намедихад; пиршавии бастабандӣ ё фарсудашавии пояи клапан; суст шудани ғадуди бастабандӣ; харошидан дар рӯи пояи клапан.
Сабабҳои пошидан дар васлаки фланец: мавод ё андозаи протуба ба талабот ҷавобгӯ нест; сифати коркарди сатҳи мӯҳри фланец паст аст; болтхои васлшавй нодуруст баста шудаанд; конфигуратсияи қубур беасос аст, ки дар натиҷа дар пайвастшавӣ бори зиёдатии иловагӣ ба амал меояд.
Сабабҳои ихроҷи дохилии клапан: Ихроҷе, ки дар натиҷаи бастани сусти клапан ба вуҷуд омадааст, ихроҷи дохилӣ аст, ки дар натиҷаи осеб дидани сатҳи мӯҳри клапан ё решаи ҳалқаи ҳалқаи мӯҳр ба амал меояд.
(1) Коррозия аксар вақт зангзании бадани клапан, сарпӯши клапан, пояи клапан ва сатҳи мӯҳргузории фланец мебошад. Коррозия асосан аз таъсири муҳити атроф ва инчунин баровардани ионҳо дар пуркунандаҳо ва прокладкаҳо вобаста аст.
(2) Харошидан: кашидан ё пӯхтани сатҳи маҳаллӣ вақте рух медиҳад, ки лавҳаи дарвоза ва курсии клапан дар ҳаракати нисбӣ таҳти фишори муайяни таносуби тамос.
02 Нигоҳдории клапани дарвоза
(1) Таъмири ихроҷи берунии клапан
Ҳангоми пахш кардани пуркунанда, болти ғадуди болоиро баркашидан лозим аст, то аз майнаи ғадуд канорагирӣ кунад ва барои фишурда фосила боқӣ монад. Ҳангоми пахш кардани пуркунанда, пояи клапан бояд гардиш карда шавад, то пуркунанда дар атрофи пояи клапан якхела шавад ва фишорро аз марг пешгирӣ кунад, то ба гардиши пояи клапан таъсир нарасонад, фарсудашавии пуркунандаро зиёд кунад ва хидматро кӯтоҳ кунад. хаёт. Сатҳи пояи клапан харошида шудааст, то миёнарав ба осонӣ берун шавад. Он бояд пеш аз истифода коркард карда шавад, то харошидан дар рӯи пояи клапан бартараф карда шавад.
Барои пошидани пайвасти фланец, агар протюник вайрон шуда бошад, онро иваз кардан лозим аст; дар сурати дуруст интихоб карда нашудани масолехи газвор, бояд материале, ки ба талаботи истифода чавоб дода метавонад; агар сатҳи мӯҳри фланец сифати пасти коркард дошта бошад, сатҳи мӯҳри фланец бояд хориҷ карда шавад ва то он даме, ки тахассуси он ба даст оварда шавад, коркард карда шавад.
Гайр аз ин, дуруст мустахкам кардани болтхои фланец, дуруст конфигурация кардани трубопровод ва рох надодан ба борхои зиёдатии изофй дар васлшавии фланец барои пешгирй кардани ихроч дар васлаки фланец мусоидат мекунад.
(2) Таъмири ихроҷи дохилии клапан
Таъмири ихроҷи дохилӣ барои бартараф кардани осеби сатҳи мӯҳр ва сустии решаи ҳалқаи мӯҳр (вақте ки ҳалқаи мӯҳр дар лавҳаи клапан ё курсии клапан тавассути пахш кардан ё ришта ҷойгир карда мешавад) мебошад. Агар сатҳи мӯҳр мустақиман дар бадани клапан ва лавҳаи клапан коркард карда шавад, ҳеҷ мушкили решаҳои суст ва ихроҷ вуҷуд надорад.
Вақте ки сатҳи мӯҳр ба таври ҷиддӣ осеб дидааст ва сатҳи мӯҳр тавассути ҳалқаи мӯҳр ба вуҷуд меояд, ҳалқаи кӯҳна бояд хориҷ карда шавад ва бо ҳалқаи нави мӯҳр муҷаҳҳаз карда шавад; агар сатҳи мӯҳр мустақиман дар бадани клапан коркард карда шавад, аввал сатҳи мӯҳри вайроншуда бояд хориҷ карда шавад ва сипас ҳалқаи мӯҳр ё сатҳи коркардшуда ба сатҳи нави мӯҳр андохта шавад. Вақте ки харошидан, зарбаҳо, пошхӯрӣ, дандонҳо ва дигар нуқсонҳои сатҳи мӯҳр камтар аз 0,05 мм мебошанд, онҳоро бо суфтакунӣ бартараф кардан мумкин аст.
Решаи ҳалқаи мӯҳр мерезад. Вақте ки ҳалқаи мӯҳр ба бадан пахш карда ва собит карда мешавад, камарбанди PTFE ё ранги ғафси сафедро метавон дар поёни курсии клапан ё чуқури ҳалқаи мӯҳр ҷойгир кард ва сипас ба ҳалқаи мӯҳр пахш кард, то решаи ҳалқаи мӯҳрро пур кунад. Вақте ки ҳалқаи мӯҳр бо ришта мустаҳкам карда мешавад, тасмаи PTFE ё ранги ғафси сафед бояд дар байни ришта ҷойгир карда шавад.
(3) Таъмири зангзании клапан
Умуман, корпуси клапан ва сарпӯши клапан ба таври баробар занг мезананд, дар ҳоле ки пояи клапан аксар вақт чуқур мешавад. Ҳангоми таъмир, аввал бояд маҳсулоти зангзананда хориҷ карда шавад. Барои решаи клапан бо чоҳҳои чуқурӣ, он бояд дар дастгоҳи токарӣ коркард карда шавад, то депрессияро рафъ кунад, ба пуркунандае, ки дорои агенти резиши доимӣ дорад, иваз карда шавад ё пуркунандаро бо оби тозашуда тоза кунед, то ионҳои пуркунандаро, ки таъсири зангзананда доранд, тоза кунед. дар пояи клапан.
(4) Таъмири абрешимҳо дар сатҳи мӯҳр
Ҳангоми истифодабарии клапан бояд то ҳадди имкон пошхӯрии сатҳи мӯҳр пешгирӣ карда шавад ва моменти момент ҳангоми пӯшидани клапан набояд аз ҳад зиёд бошад. Агар abrasions дар рӯи мӯҳр мумкин аст бо дастос бартараф.
Муайян кардани чор клапанҳои дарвоза
Дар муҳити кунунии бозор ва эҳтиёҷоти корбарон, клапанҳои дарвозаҳои оҳанӣ ҳиссаи калонро ташкил медиҳанд. Ҳамчун нозири сифати маҳсулот, дар баробари шинос шудан бо санҷиши сифати маҳсулот, шумо бояд худи маҳсулотро низ хуб фаҳмед.
01 Асоси озмоиши клапани дарвозаи оҳанӣ
Муайян кардани клапани дарвозаи оҳанӣ ба стандарти миллии GB / T12232-2005 "Клапани дарвозаи оҳании пайвасти халтаи клапан" асос ёфтааст.
02 Ҷузъҳои санҷиши клапанҳои дарвозаи оҳанӣ
Он асосан дар бар мегирад: логотип, * ғафсӣ девори хурд, санҷиши фишор, санҷиши ниҳонӣ ва ғайра. Дар байни онҳо, ғафсӣ девор, фишор ва санҷиши ниҳонӣ ҷузъҳои санҷиши зарурӣ ва ҷузъҳои асосӣ мебошанд. Агар ашёи номатлуб мавҷуд бошад, онҳоро мустақиман ҳамчун маҳсулоти номатлуб арзёбӣ кардан мумкин аст.
Ба ибораи дигар, тафтиши сифати маҳсулот қисми муҳими тамоми санҷиши маҳсулот мебошад. Ахамияти он худ аз худ маълум аст. Мо хамчун кадрхои пеш-кадам сифати худро бояд доимо мустахкам кунем. Мо бояд на танхо дар кори инспекцияи махсулот нагз кор кунем, балки дар бораи махсулоти санчидашуда низ фахмо дошта бошем, то ки дар инспекция нагзтар кор кунем.
Вақти фиристодан: 23 март-2023
