Клапани дарвозаи устувори нишаста, клапани дарвозаи появии DI EPDM, ки аз маводи баландшаванда сохта нашудааст
Мо барои корхонаи касбӣ барои нишасти устувор қудрати афсонавӣ дар сифат ва рушд, тиҷорат, фоида ва маркетинг ва таблиғот ва фаъолиятро пешниҳод менамоем.клапани дарвоза, Лабораторияи мо ҳоло "Лабораторияи миллии технологияи турбои муҳаррикҳои дизелӣ" аст ва мо дорои кормандони баландихтисоси R&D ва иншооти пурраи санҷишӣ ҳастем.
Мо қудрати афсонавӣ дар самти сифат ва рушд, молфурӯшӣ, фоида ва маркетинг ва таблиғ ва амалиёт пешниҳод менамоем.Нархи компютери ҳамаҷониба дар Чин ва компютери ҳамаҷониба дар як компютери мизи корӣ, Ба шарофати талошҳои қатъии мо дар сифат ва хидматрасонии пас аз фурӯш, маҳсулоти мо дар саросари ҷаҳон маъруфияти бештар пайдо мекунад. Мизоҷони зиёде барои боздид аз корхонаи мо ва фармоиш додан омадаанд. Ва инчунин дӯстони хориҷии зиёде ҳастанд, ки барои тамошои ҷойҳои тамошо омадаанд ё ба мо супориш медиҳанд, ки барои онҳо чизҳои дигар харем. Шуморо ба Чин, ба шаҳри мо ва ба корхонаи мо хуш омадед мегӯем!
Тавсиф:
Клапани дарвозаи NRS бо тобоварии нишаста дар силсилаи AZклапани дарвозаи винтшакл ва пояи болорав (винт ва банди берунӣ) мебошад ва барои истифода бо об ва моеъҳои нейтралӣ (канализатсия) мувофиқ аст. Клапани дарвозаи OS&Y (винт ва банди берунӣ) асосан дар системаҳои обпошаки муҳофизат аз сӯхтор истифода мешавад. Фарқи асосии он аз клапани дарвозаи стандартии NRS (пояи болоравнашаванда) дар он аст, ки поя ва гайкаи поя дар беруни корпуси клапан ҷойгир карда мешаванд. Ин имкон медиҳад, ки кушода ё пӯшида будани клапан осон карда шавад, зеро қариб тамоми дарозии поя ҳангоми кушода будани клапан намоён аст, дар ҳоле ки поя ҳангоми баста будани клапан дигар намоён нест. Умуман, ин талабот дар ин гуна системаҳо барои таъмини назорати зуди визуалии ҳолати система мебошад.
Вижагиҳо:
Бадан: Тарҳи чуқурӣ надорад, аз ифлосшавӣ пешгирӣ мекунад, мӯҳри самаранокро таъмин мекунад. Бо рӯйпӯши эпоксидӣ дар дохил, ба талаботи оби нӯшокӣ мувофиқат мекунад.
Диск: Чаҳорчӯбаи металлӣ бо рӯйпӯши резинӣ, мӯҳркунии клапанро таъмин мекунад ва ба талаботи оби нӯшокӣ мувофиқат мекунад.
Поя: Аз маводҳои баландқувват сохта шудааст, кафолат медиҳад, ки клапани дарвоза ба осонӣ идора карда мешавад.
Гайкаи поя: Қисми пайвасткунандаи поя ва диск, кори осони дискро таъмин мекунад.
Андозаҳо:
| Андоза мм (дюйм) | D1 | D2 | D0 | H | H1 | L | b | N-Φd | Вазн (кг) |
| 65 (2.5 дюйм) | 139.7(5.5) | 178(7) | 182(7.17) | 126(4.96) | 190.5(7.5) | 190.5(7.5) | 17.53(0.69) | 4-19(0.75) | 25 |
| 80 (3 дюйм) | 152.4(6_) | 190.5(7.5) | 250(9.84) | 130(5.12) | 203(8) | 203.2(8) | 19.05(0.75) | 4-19(0.75) | 31 |
| 100 (4 дюйм) | 190.5(7.5) | 228.6(9) | 250(9.84) | 157(6.18) | 228.6(9) | 228.6(9) | 23.88(0.94) | 8-19(0.75) | 48 |
| 150 (6 дюйм) | 241.3(9.5) | 279.4(11) | 302(11.89) | 225(8.86) | 266.7(10.5) | 266.7(10.5) | 25.4(1) | 8-22(0.88) | 72 |
| 200 (8 дюйм) | 298.5(11.75) | 342.9(13.5) | 345(13.58) | 285(11.22) | 292(11.5) | 292.1(11.5) | 28.45(1.12) | 8-22(0.88) | 132 |
| 250 (10 дюйм) | 362(14.252) | 406.4(16) | 408(16.06) | 324(12.760) | 330.2(13) | 330.2(13) | 30.23(1.19) | 12-25.4(1) | 210 |
| 300 (12 дюйм) | 431.8(17) | 482.6(19) | 483(19.02) | 383(15.08) | 355.6(14) | 355.6(14) | 31.75(1.25) | 12-25.4(1) | 315 |
Мо барои корхонаи касбӣ барои клапанҳои дарвозаи нишаста қудрати афсонавӣ дар соҳаи сифат ва рушд, тиҷорат, фоида ва маркетинг, таблиғ ва амалиёт пешниҳод менамоем ва мо дорои кормандони баландихтисоси R&D ва иншооти пурраи санҷишӣ ҳастем.
Корхонаи касбии клапанҳои шапалакӣ ва клапани дарвоза, Аз сабаби пайгирии қатъии мо дар сифат ва хидматрасонии пас аз фурӯш, маҳсулоти мо дар саросари ҷаҳон маъруфияти бештар пайдо мекунад. Мизоҷони зиёде барои боздид аз корхонаи мо омада, фармоиш медиҳанд. Ва инчунин дӯстони хориҷии зиёде ҳастанд, ки барои тамошои ҷойҳои тамошо омадаанд ё ба мо супориш медиҳанд, ки чизҳои дигарро барои худ харем. Шуморо ба Чин, ба шаҳри мо ва ба корхонаи мо хуш омадед мегӯем!
Маҳсулоти марбут
-
Клапани дарвозаи NRS бо тобоварии нишаста дар силсилаи AZ
Тавсиф: Клапани дарвозаи NRS силсилаи AZ як клапани дарвозаи печдор ва навъи пояи ғайриқадбаланд буда, барои истифода бо об ва моеъҳои нейтралӣ (канализатсия) мувофиқ аст. Тарҳи пояи ғайриқадбаланд кафолат медиҳад, ки риштаи поя аз ҷониби обе, ки аз клапан мегузарад, ба таври кофӣ равған карда мешавад. Хусусиятҳо: - Иваз кардани мӯҳри болоӣ онлайн: Насб ва нигоҳдории осон. - Диски ҳамгиро бо резинӣ: Коркарди чаҳорчӯбаи оҳани чандир бо резини баландсифат бо гармӣ пӯшонида шудааст. Таъмини мустаҳкамӣ ...
-
Клапани дарвозаи OS&Y бо тобоварии нишаста дар силсилаи AZ
Тавсиф: Клапани дарвозаи NRS силсилаи AZ як клапани дарвозаи винтӣ ва пояи болораванда (винт ва гарданбанди беруна) мебошад ва барои истифода бо об ва моеъҳои нейтралӣ (канализатсия) мувофиқ аст. Клапани дарвозаи OS&Y (винт ва гарданбанди беруна) асосан дар системаҳои обпошаки муҳофизат аз сӯхтор истифода мешавад. Фарқи асосии клапани дарвозаи NRS (пояи болоравандаи стандартӣ) дар он аст, ки поя ва гайкаи поя дар беруни корпуси клапан ҷойгир карда мешаванд. Ин имкон медиҳад, ки дидани кушода ё пӯшида будани клапан осон бошад, зеро қариб...
-
Клапани шапалаки вафлии силсилаи BD
Тавсиф: Клапани шапалаки вафлии силсилаи BD метавонад ҳамчун дастгоҳ барои қатъ ё танзими ҷараён дар қубурҳои гуногуни миёна истифода шавад. Бо интихоби маводҳои гуногуни нишастгоҳи диск ва мӯҳр, инчунин пайвасти бесӯзан байни диск ва поя, клапанро дар шароити бадтар, ба монанди десулфуризатсияи вакуумӣ, тозакунии шӯри оби баҳр истифода бурдан мумкин аст. Хусусиятҳо: 1. Андозаи хурд ва вазни сабук ва нигоҳдории осон. Онро дар ҳар ҷое, ки лозим аст, насб кардан мумкин аст. 2. Сохтори оддӣ ва паймон, зуд 90...
