Клапани дарвозаи пояи болорав F4 F5 Мӯҳри нишасти устувор Z45X Клапани дарвозаи пайвасткунандаи фланҷи оҳанини чандир
Бо риояи назарияи "Сифати хеле хуб, хизматрасонии қаноатбахш" мо кӯшиш мекунем, ки шарики аълои тиҷоратии шумо барои тахфифҳои калон бо стандарти олмонии F4 Z45X Resilient Seat Seat Soft Seat Gate Valve, клапани дарвозаи стандарти олмонӣ бошем. Дурнамо дар ҷои аввал аст! Ҳар чизе ки ба шумо лозим аст, мо бояд тамоми кӯшишро ба харҷ диҳем, то ба шумо кӯмак расонем. Мо муштариёнро аз тамоми ҷаҳон самимона барои ҳамкорӣ бо мо барои беҳтар кардани мутақобила истиқбол мекунем.
Бо риояи назарияи "Сифати хеле хуб, хидматрасонии қаноатбахш" мо мекӯшем, ки шарики аълои тиҷоратии шумо бошем.Клапани гардишкунандаи Чин ва клапани дарвозаи нишастаи устуворМо ба принсипи "Аввал сифат, аввал обрӯ ва аввал муштарӣ" исрор меварзем. Мо барои пешниҳоди роҳҳои ҳалли босифат ва хидматрасонии хуби пас аз фурӯш саъю кӯшиш мекунем. То имрӯз, молҳои мо ба зиёда аз 60 кишвар ва минтақаҳои ҷаҳон, аз қабили Амрико, Австралия ва Аврупо содир шудаанд. Мо дар дохил ва хориҷи кишвар обрӯи баланд дорем. Ҳамеша ба принсипи "Қарз, муштарӣ ва сифат" содиқ монда, мо интизори ҳамкорӣ бо одамон дар ҳама соҳаҳои ҳаёт барои манфиатҳои мутақобила ҳастем.
Тавсиф:
Клапани дарвозаи NRS бо тобоварии нишаста дар силсилаи AZнавъи клапани дарвозаи винтӣ ва пояи болорав (винт ва гарданбанди беруна) буда, барои истифода бо об ва моеъҳои нейтралӣ (канализатсия) мувофиқ аст. OS&Y (винт ва гарданбанди беруна)Клапани дарвозаи устуворасосан дар системаҳои обпошаки муҳофизат аз сӯхтор истифода мешавад. Фарқи асосии он аз клапани дарвозаи стандартии NRS (Non Rising Stem) дар он аст, ки поя ва гайкаи поя дар беруни корпуси клапан ҷойгир карда мешаванд. Ин имкон медиҳад, ки кушода ё пӯшида будани клапан осон муайян карда шавад, зеро ҳангоми кушода будани клапан қариб тамоми дарозии поя намоён аст, дар ҳоле ки ҳангоми пӯшида будани клапан поя дигар намоён нест. Умуман, ин талабот дар ин гуна системаҳо барои таъмини назорати зуди визуалии ҳолати система мебошад.
Клапанҳои дарвозаи резинӣдар соҳаҳои гуногуни саноат, аз ҷумла нафт ва газ, коркарди об, маводи кимиёвӣ ва нерӯгоҳҳои барқӣ истифода мешаванд. Дар саноати нафт ва газ, клапанҳои дарвоза барои назорат кардани ҷараёни нафти хом ва гази табиӣ дар дохили қубурҳо истифода мешаванд. Нерӯгоҳҳои тозакунии об барои танзими ҷараёни об тавассути равандҳои гуногуни коркард аз клапанҳои дарвоза истифода мебаранд. Клапанҳои дарвоза инчунин дар нерӯгоҳҳои барқӣ маъмулан истифода мешаванд, ки имкон медиҳанд ҷараёни буғ ё моеъи хунуккунандаро дар системаҳои турбина назорат кунанд.
Хулоса, клапанҳои дарвозаи поядор қисми муҳими равандҳои саноатӣ мебошанд, ки назорати дақиқи ҷараёни моеъро талаб мекунанд. Қобилиятҳои боэътимоди мӯҳркунии он ва пастшавии ҳадди ақали фишор онро дар соҳаҳои гуногун ивазнашаванда мегардонанд. Гарчанде ки онҳо маҳдудиятҳои муайяне доранд, клапанҳои дарвоза аз сабаби самаранокӣ ва самаранокии худ дар танзими ҷараён ба таври васеъ истифода мешаванд.
Вижагиҳо:
Бадан: Тарҳи чуқурӣ надорад, аз ифлосшавӣ пешгирӣ мекунад, мӯҳри самаранокро таъмин мекунад. Бо рӯйпӯши эпоксидӣ дар дохил, ба талаботи оби нӯшокӣ мувофиқат мекунад.
Диск: Чаҳорчӯбаи металлӣ бо рӯйпӯши резинӣ, мӯҳркунии клапанро таъмин мекунад ва ба талаботи оби нӯшокӣ мувофиқат мекунад.
Поя: Аз маводҳои баландқувват сохта шудааст, кафолат медиҳад, ки клапани дарвоза ба осонӣ идора карда мешавад.
Гайкаи поя: Қисми пайвасткунандаи поя ва диск, кори осони дискро таъмин мекунад.
Андозаҳо:

| Андоза мм (дюйм) | D1 | D2 | D0 | H | H1 | L | b | N-Φd | Вазн (кг) |
| 65 (2.5 дюйм) | 139.7(5.5) | 178(7) | 182(7.17) | 126(4.96) | 190.5(7.5) | 190.5(7.5) | 17.53(0.69) | 4-19(0.75) | 25 |
| 80 (3 дюйм) | 152.4(6_) | 190.5(7.5) | 250(9.84) | 130(5.12) | 203(8) | 203.2(8) | 19.05(0.75) | 4-19(0.75) | 31 |
| 100 (4 дюйм) | 190.5(7.5) | 228.6(9) | 250(9.84) | 157(6.18) | 228.6(9) | 228.6(9) | 23.88(0.94) | 8-19(0.75) | 48 |
| 150 (6 дюйм) | 241.3(9.5) | 279.4(11) | 302(11.89) | 225(8.86) | 266.7(10.5) | 266.7(10.5) | 25.4(1) | 8-22(0.88) | 72 |
| 200 (8 дюйм) | 298.5(11.75) | 342.9(13.5) | 345(13.58) | 285(11.22) | 292(11.5) | 292.1(11.5) | 28.45(1.12) | 8-22(0.88) | 132 |
| 250 (10 дюйм) | 362(14.252) | 406.4(16) | 408(16.06) | 324(12.760) | 330.2(13) | 330.2(13) | 30.23(1.19) | 12-25.4(1) | 210 |
| 300 (12 дюйм) | 431.8(17) | 482.6(19) | 483(19.02) | 383(15.08) | 355.6(14) | 355.6(14) | 31.75(1.25) | 12-25.4(1) | 315 |
Бо риояи назарияи "Сифати хеле хуб, хизматрасонии қаноатбахш" мо кӯшиш мекунем, ки шарики аълои тиҷоратии шумо бошем, зеро он бо тахфифҳои калон бо стандарти олмонӣ F4 Copper Gland Clap Valve, Copper Lock Gate Z45X Resilient Seat, Soft Seat Clap Valve, харидорони эҳтимолӣ дар ҷои аввал аст! Ҳар чизе ки ба шумо лозим аст, мо бояд тамоми кӯшишро ба харҷ диҳем, то ба шумо кӯмак расонем. Мо муштариёнро аз тамоми ҷаҳон барои ҳамкорӣ бо мо барои беҳтар кардани мутақобила самимона истиқбол мекунем.
Тахфифи калонКлапани гардишкунандаи Чин ва клапани дарвозаи нишастаи устуворМо ба принсипи "Аввал сифат, аввал обрӯ ва аввал муштарӣ" исрор меварзем. Мо барои пешниҳоди роҳҳои ҳалли босифат ва хидматрасонии хуби пас аз фурӯш саъю кӯшиш мекунем. То имрӯз, молҳои мо ба зиёда аз 60 кишвар ва минтақаҳои ҷаҳон, аз қабили Амрико, Австралия ва Аврупо содир шудаанд. Мо дар дохил ва хориҷи кишвар обрӯи баланд дорем. Ҳамеша ба принсипи "Қарз, муштарӣ ва сифат" содиқ монда, мо интизори ҳамкорӣ бо одамон дар ҳама соҳаҳои ҳаёт барои манфиатҳои мутақобила ҳастем.







