Силсилаи BS5163 NRS андозаи калон, андозаи F4 F5, курсии устувори PN10/16, клапани дарвозаи пайвандшаванда, пояи болонашаванда
Мо истеҳсолкунандаи ботаҷриба ҳастем. Бо ба даст овардани аксарияти сертификатсияҳои муҳими бозори худ барои силсилаи BS5163 NRS Resilient Seat Wedge Gate Valve Non-kosté Stem, мо бо зиёда аз 200 фурӯшандагони яклухт дар ИМА, Британияи Кабир, Олмон ва Канада муносибатҳои устувори тиҷорӣ дорем. Агар шумо ба ягон маҳсулоти мо таваҷҷӯҳ дошта бошед, лутфан бо мо тамос гиред.
Мо истеҳсолкунандаи ботаҷриба ҳастем. Дар сертификатсияҳои муҳими бозори худ аксарияти худро ба даст овардаемКлапани дарвозаи силсилаи F4 F5 силсилаи BS5163 ва клапани дарвозаи оҳанини рехтагарии Ggg40 50, мо барои бунёди механизми тиҷорати мутақобила бо шарикони ҳамкории худ ба бартариҳои худ такя мекунем. Дар натиҷа, мо ҳоло шабакаи ҷаҳонии фурӯшро ба даст овардаем, ки ба Ховари Миёна, Туркия, Малайзия ва Ветнам мерасад.
Тавсиф:
Силсилаи EZКлапани дарвозаи NRS бо тобоварии нишастаклапани дарвозаи каҷ ва навъи пояи ғайриқадбаландкунанда буда, барои истифода бо об ва моеъҳои нейтралӣ (канализатсия) мувофиқ аст.
Хусусият:
- Иваз кардани мӯҳри болоӣ онлайн: Насб ва нигоҳдории осон.
-Диски ҳамгиро бо резинӣ: Чаҳорчӯбаи оҳанини чандир бо резини баландсифат пурра бо гармӣ пӯшонида шудааст. Мӯҳри мустаҳкам ва пешгирии зангзаниро таъмин мекунад.
- Гайкаи биринҷии ҳамгирошуда: Бо роҳи раванди махсуси рехтагарӣ. Гайкаи пояи биринҷӣ бо диск бо пайвасти боэътимод муттаҳид карда мешавад, аз ин рӯ маҳсулот бехатар ва боэътимод аст.
-Курсии поёнии ҳамвор: Сатҳи мӯҳркунии корпус ҳамвор аст, бе холӣ, ки аз ҷамъшавии хок пешгирӣ мекунад.
- Канали ҷараёни пурра: тамоми канали ҷараён аз он мегузарад, ки боиси талафоти фишори "сифр" мегардад.
- Мӯҳри болоӣ боэътимод: бо сохтори ҳалқаи бисёрҷонибаи O, мӯҳр боэътимод аст.
-Рӯйпӯши қатрони эпоксидӣ: рехтагарӣ ҳам дар дохил ва ҳам дар берун бо рӯйпӯши қатрони эпоксидӣ пошида мешавад ва дикҳо пурра бо резинӣ мувофиқи талаботи гигиенаи хӯрокворӣ пӯшонида шудаанд, аз ин рӯ он бехатар ва ба зангзанӣ тобовар аст.
Ариза:
Системаи таъминоти об, тозакунии об, партовҳои об, коркарди маҳсулоти хӯрокворӣ, системаи муҳофизат аз сӯхтор, гази табиӣ, системаи гази моеъ ва ғайра.
Андозаҳо:

| DN | L | D | D1 | b | N-d0 | H | D0 | Вазн (кг) | |||||||
| F4 | F5 | 5163 | 10 | 16 | 10 | 16 | 10 | 16 | 10 | 16 | 10 | 16 | |||
| 50 (2 дюйм) | 150 | 250 | 178 | 165 | 125 | 19 | 4-19 | 249 | 180 | 10 | 11 | ||||
| 65 (2.5 дюйм) | 170 | 270 | 190 | 185 | 145 | 19 | 4-19 | 274 | 180 | 13 | 14 | ||||
| 80 (3 дюйм) | 180 | 280 | 203 | 200 | 160 | 18-19 | 8-19 | 310 | 200 | 23 | 24 | ||||
| 100 (4 дюйм) | 190 | 300 | 229 | 220 | 180 | 18-19 | 8-19 | 338 | 240 | 25 | 26 | ||||
| 125 (5 дюйм) | 200 | 325 | 254 | 250 | 210 | 18 | 8-19 | 406 | 300 | 33 | 35 | ||||
| 150 (6 дюйм) | 210 | 350 | 267 | 285 | 240 | 19 | 8-23 | 470 | 300 | 42 | 44 | ||||
| 200 (8 дюйм) | 230 | 400 | 292 | 340 | 295 | 20 | 8-23 | 12-23 | 560 | 350 | 76 | 80 | |||
| 250 (10 дюйм) | 250 | 450 | 330 | 395 | 405 | 350 | 355 | 22 | 12-23 | 12-28 | 642 | 350 | 101 | 116 | |
| 300 (12 дюйм) | 270 | 500 | 356 | 445 | 460 | 400 | 410 | 24 | 22 | 12-23 | 12-28 | 740 | 400 | 136 | 156 |
| 350 (14 дюйм) | 290 | 550 | 381 | 505 | 520 | 460 | 470 | 25 | 16-23 | 16-25 | 802 | 450 | 200 | 230 | |
| 400 (16 дюйм) | 310 | 600 | 406 | 565 | 580 | 515 | 525 | 28 | 16-25 | 16-30 | 907 | 450 | 430 | 495 | |
| 450 (18 дюйм) | 330 | 650 | 432 | 615 | 640 | 565 | 585 | 29 | 20-25 | 20-30 | 997 | 620 | 450 | 518 | |
| 500 (20 дюйм) | 350 | 700 | 457 | 670 | 715 | 620 | 650 | 31 | 20-25 | 20-34 | 1110 | 620 | 480 | 552 | |
| 600 (24 дюйм) | 390 | 800 | 508 | 780 | 840 | 725 | 770 | 33 | 20-30 | 20-41 | Соли 1288 | 620 | 530 | 610 | |
Мо истеҳсолкунандаи ботаҷриба ҳастем. Бо ба даст овардани аксарияти сертификатсияҳои муҳими бозори худ барои силсилаи BS5163 NRS Resilient Seat Wedge Gate Valve Non-kosté Stem, мо бо зиёда аз 200 фурӯшандагони яклухт дар ИМА, Британияи Кабир, Олмон ва Канада муносибатҳои устувори тиҷорӣ дорем. Агар шумо ба ягон маҳсулоти мо таваҷҷӯҳ дошта бошед, лутфан бо мо тамос гиред.
Чин бо сифати баландКлапани дарвозаи силсилаи F4 F5 силсилаи BS5163 ва клапани дарвозаи оҳанини рехтагарии Ggg40 50, мо барои бунёди механизми тиҷорати мутақобила бо шарикони ҳамкории худ ба бартариҳои худ такя мекунем. Дар натиҷа, мо ҳоло шабакаи ҷаҳонии фурӯшро ба даст овардаем, ки ба Ховари Миёна, Туркия, Малайзия ва Ветнам мерасад.







