Сифати баландсифати андозаи калон F4 F5 Series BS5163 NRS устувори курсии клапани дарвозаи клапани пояи болобарнашаванда
Мо истеҳсолкунандаи ботаҷриба ҳастем. Аксариятро дар сертификатсияҳои муҳими бозори худ барои Сифати калон F4 F5 Series BS5163 NRS Resilient Seat Wedge Gate Valve Non-rain Stem, Мо бо зиёда аз 200 яклухтфурӯшон дар ИМА, Британияи Кабир, Олмон ва муносибатҳои дарозмуддати тиҷорӣ нигоҳ медорем. Канада. Агар шумо ба ягон маҳсулоти мо таваҷҷӯҳ дошта бошед, лутфан бо мо дар тамос шавед.
Мо истеҳсолкунандаи ботаҷриба ҳастем. Гирифтани аксарият дар сертификатсияҳои муҳими бозори худF4 Series F5 Series BS5163 клапани дарвоза ва Ggg40 50 клапани дарвозаи оҳании рехтагар, мо ба афзалиятҳои худ такя мекунем, то механизми тиҷоратии мутақобилан судмандро бо шарикони кооперативии худ бунёд кунем. Дар натиҷа, мо ҳоло як шабакаи ҷаҳонии фурӯш ба даст овардем, ки ба Шарқи Наздик, Туркия, Малайзия ва Ветнам мерасад.
Тавсифи:
Клапани дарвозаи NRS EZ Series тобовар нишастааст, як клапани дарвозаи кунҷӣ ва навъи пояи баланд нест ва барои истифода бо об ва моеъҳои бетараф (канализатсия) мувофиқ аст.
Хусусият:
-Он-лайн иваз кардани мӯҳри боло: Насб ва нигоҳдории осон.
-Диски интегралии бо резинӣ пӯшидашуда: Кори чаҳорчӯбаи оҳании сунъӣ ба таври интегралӣ бо резини баландсифати гармидиҳӣ пӯшонида шудааст. Таъмини мӯҳри қатъӣ ва пешгирии занг.
- Чормағзи интегратсионӣ ба биринҷӣ: Бо ёрии раванди рехтагарии махсус. чормағзи сояи биринҷӣ бо диск бо пайвасти бехатар муттаҳид карда шудааст, бинобар ин маҳсулот бехатар ва боэътимод аст.
-Курсии ҳамвор-поён: Сатҳи мӯҳри бадан ҳамвор аст, ки нахӯрад ва аз ҳама гуна пасандозҳои лой канорагирӣ мекунад.
- Канали пурраи ҷараён: тамоми канали ҷараён мегузарад ва талафоти фишори "сифр" -ро медиҳад.
-Мӯҳри боэътимоди боло: бо сохтори ҳалқаи бисёрҷониба қабул карда шудааст, мӯҳр боэътимод аст.
-Рӯйпӯши қатрони эпоксиӣ: ба рехтагарӣ ҳам дар дохил ва ҳам берун аз қабати эпоксидӣ пошида мешавад ва дискҳо мувофиқи талаботи гигиении ғизо пурра бо резина пӯшонида мешаванд, аз ин рӯ он бехатар ва ба зангзанӣ тобовар аст.
Ариза:
Системаи обтаъминкунӣ, коркарди об, партовҳои канализатсия, коркарди хӯрокворӣ, системаи муҳофизат аз сӯхтор, гази табиӣ, системаи гази моеъ ва ғайра.
Андозаҳо:
DN | L | D | D1 | b | Н-д0 | H | D0 | Вазн (кг) | |||||||
F4 | F5 | 5163 | 10 | 16 | 10 | 16 | 10 | 16 | 10 | 16 | 10 | 16 | |||
50(2″) | 150 | 250 | 178 | 165 | 125 | 19 | 4-19 | 249 | 180 | 10 | 11 | ||||
65 (2,5 дюйм) | 170 | 270 | 190 | 185 | 145 | 19 | 4-19 | 274 | 180 | 13 | 14 | ||||
80(3″) | 180 | 280 | 203 | 200 | 160 | 18-19 | 8-19 | 310 | 200 | 23 | 24 | ||||
100(4″) | 190 | 300 | 229 | 220 | 180 | 18-19 | 8-19 | 338 | 240 | 25 | 26 | ||||
125(5") | 200 | 325 | 254 | 250 | 210 | 18 | 8-19 | 406 | 300 | 33 | 35 | ||||
150(6″) | 210 | 350 | 267 | 285 | 240 | 19 | 8-23 | 470 | 300 | 42 | 44 | ||||
200(8″) | 230 | 400 | 292 | 340 | 295 | 20 | 8-23 | 12-23 | 560 | 350 | 76 | 80 | |||
250(10") | 250 | 450 | 330 | 395 | 405 | 350 | 355 | 22 | 12-23 | 12-28 | 642 | 350 | 101 | 116 | |
300(12") | 270 | 500 | 356 | 445 | 460 | 400 | 410 | 24 | 22 | 12-23 | 12-28 | 740 | 400 | 136 | 156 |
350(14") | 290 | 550 | 381 | 505 | 520 | 460 | 470 | 25 | 16-23 | 16-25 | 802 | 450 | 200 | 230 | |
400(16") | 310 | 600 | 406 | 565 | 580 | 515 | 525 | 28 | 16-25 | 16-30 | 907 | 450 | 430 | 495 | |
450(18") | 330 | 650 | 432 | 615 | 640 | 565 | 585 | 29 | 20-25 | 20-30 | 997 | 620 | 450 | 518 | |
500(20") | 350 | 700 | 457 | 670 | 715 | 620 | 650 | 31 | 20-25 | 20-34 | 1110 | 620 | 480 | 552 | |
600(24") | 390 | 800 | 508 | 780 | 840 | 725 | 770 | 33 | 20-30 | 20-41 | 1288 | 620 | 530 | 610 |
Мо истеҳсолкунандаи ботаҷриба ҳастем. Аксариятро дар сертификатсияҳои муҳими бозори худ барои Сифати калон F4 F5 Series BS5163 NRS Resilient Seat Wedge Gate Valve Non-rain Stem, Мо бо зиёда аз 200 яклухтфурӯшон дар ИМА, Британияи Кабир, Олмон ва муносибатҳои дарозмуддати тиҷорӣ нигоҳ медорем. Канада. Агар шумо ба ягон маҳсулоти мо таваҷҷӯҳ дошта бошед, лутфан бо мо дар тамос шавед.
Сифати баландтарин ЧинF4 Series F5 Series BS5163 клапани дарвоза ва Ggg40 50 клапани дарвозаи оҳании рехтагар, мо ба афзалиятҳои худ такя мекунем, то механизми тиҷоратии мутақобилан судмандро бо шарикони кооперативии худ бунёд кунем. Дар натиҷа, мо ҳоло як шабакаи ҷаҳонии фурӯш ба даст овардем, ки ба Шарқи Наздик, Туркия, Малайзия ва Ветнам мерасад.