Вилояти SHI-и Чин
Мо эҳтимолан маъмулан фишанг, муҳандисон, муҳандисон, муҳандисон, муҳандисон, муҳандисони ботаҷриба ва соҳибихтисос доремNRS дарвозаи дарвоза/ Slurry Crash in in in in in in in in in in in in increstion / VCB A216 Вилояти Prant A216 WCB / ҚИСМИ ИНТИХОБИНИИ ОБУНА МЕГӮЯД АСОСИЯИ МЕГӮЯД АСОСИ МО МЕТАВОНЕД МО МЕТАВОНЕД МЕБУНАДОНАМ, МОМУНАД ВА ҶОЙГОНҲО ТОҶИКИСТОН Мо аз тамоми замин даъват мекунем, ки моро даъват кунанд ва барои мукофотҳои тарафайн муроҷиат кунем.
Мо эҳтимолан ба даст овардани муҳандисони аз ҳама маъмул, муҳандисони аз ҳама муҳим, таҷрибаомӯз ва соҳибихтисос ва коргарони ботаҷриба дар якҷоягӣ бо мутахассиси дўшозияи пеш аз / пас аз дастгирии фурӯшДарвозаи дарвозаи Чин, NRS дарвозаи дарвоза, мо ҳамеша қарзи худро ва манфиати худро ба муштарии худ нигоҳ медорем, хадамоти баландсифатро барои интиқоли мизоҷони худ исрор намоем. Ҳамеша дӯстони мо ва мизоҷони мо истиқбол кунед ва ба ширкати мо ташриф оред, агар шумо ба молҳои мо таваҷҷӯҳ зоҳир кунед, шумо фавран бо шумо тамос мегиред ва ҳама чизро дар паҳлӯи шумо хуб нигоҳ медорем.
Тавсиф:
WZ Сиёсати воқеъ дари дари NRS NRS нишастааст дарвозаи оҳанини оҳанин, ки ҳалқаҳои биринҷиро барои таъмини мӯҳри оббозӣ истифода мебаранд. Тарҳрезии тарҳрезии поянда таъмин менамояд, ки риштаи пояҳои пояро аз рӯи клаво ба даст орад.
Ариза:
Системаи обтаъминкунӣ, обанбор, партовҳои канализатсия, коркарди хӯрокворӣ, системаи ҳифзи сӯхтор, гази моеъ ва ғайра ва ғайра.
Андозагирӣ:
Чоп | DN (MM) | L | D | D1 | b | Z-φd | H | D0 | Вазн (кг) |
Nrs | 40 | 165 | 150 | 110 | 18 | 4-φ19 | 257 | 140 | 10/11 |
50 | 178 | 165 | 125 | 20 | 4-φ19 | 290 | 160 | 16/17 | |
65 | 190 | 185 | 145 | 20 | 4-φ19 | 315 | 160 | 20/21 | |
80 | 203 | 200 | 160 | 22 | 8-φ19 | 362 | 200 | 26/28 | |
100 | 229 | 220 | 180 | 24 | 8-φ19 | 397 | 200 | 33/35 | |
125 | 254 | 250 | 210 | 26 | 8-φ19 | 447 | 240 | 46/49 | |
150 | 267 | 285 | 240 | 26 | 8-φ23 | 500 | 240 | 65/70 | |
200 | 292 | 340 | 295 | 26/30 | 8-φ23 / 12-φ23 | 597 | 320 | 101/108 | |
250 | 330 | 395/405 | 350/355 | 28/32 | 12-φ23 / 12-φ28 | 735 | 320 | 163/188 | |
300 | 356 | 445/460 | 400/410 | 28/32 | 12-φ23 / 12-φ28 | 840 | 400 | 226/260 | |
350 | 381 | 505/520 | 460/470 | 30/36 | 16-φ23 / 16-φ28 | 925 | 400 | 290/334 | |
400 | 406 | 565/580 | 515/525 | 32/38 | 16-φ28 / 16-φ31 | 1087 | 500 | 410/472 | |
450 | 432 | 615/640 | 565/585 | 32/40 | 20-φ28 / 20-φ31 | 1175 | 500 | 620/710 | |
500 | 457 | 670/715 | 620/650 | 34/42 | 20-φ28 / 20-φ34 | 1440 | 500 | 760/875 | |
600 | 508 | 780/840 | 725/770 | 36/48 | 20-φ31 / 20-φ37 | 1585 | 500 | 1000/1150 |
Мо эҳтимолан маъмулан фишанг, муҳандисон, муҳандисон, муҳандисон, муҳандисон, муҳандисони ботаҷриба ва соҳибихтисос доремNRS дарвозаи дарвоза/ Slurry Crash in in in in in in in in in in in in increstion / VCB A216 Вилояти Prant A216 WCB / ҚИСМИ ИНТИХОБИНИИ ОБУНА МЕГӮЯД АСОСИЯИ МЕГӮЯД АСОСИ МО МЕТАВОНЕД МО МЕТАВОНЕД МЕБУНАДОНАМ, МОМУНАД ВА ҶОЙГОНҲО ТОҶИКИСТОН Мо аз тамоми замин даъват мекунем, ки моро даъват кунанд ва барои мукофотҳои тарафайн муроҷиат кунем.
OomДарвозаи дарвозаи ЧинДараҷаи дарвозаи NRS мо ҳамеша қарзи худро ва манфиати худро барои муштарии худ нигоҳ медорем, хизмати баландсифатро барои интиқоли мизоҷони худ исрор намудаем. Ҳамеша дӯстони мо ва мизоҷони мо истиқбол кунед ва ба ширкати мо ташриф оред, агар шумо ба молҳои мо таваҷҷӯҳ зоҳир кунед, шумо фавран бо шумо тамос мегиред ва ҳама чизро дар паҳлӯи шумо хуб нигоҳ медорем.