Истеҳсолкунандагони чинӣ, клапани дарвозаи нишаста бо устувории TWS бренди
Бо идоракунии аъло, қобилияти қавии техникӣ ва системаи қатъии назорати сифат, мо ба мизоҷони худ сифати боэътимод, нархҳои мувофиқ ва хидматрасонии аълоро пешниҳод менамоем. Мо мекӯшем, ки яке аз шарикони боэътимоди шумо шавем ва қаноатмандии шуморо барои содиркунандаи онлайн Чин барои клапанҳои дарвозаи устувор ба даст орем. Мо самимона истеъмолкунандагони хориҷиро барои муроҷиат ба ҳамкории дарозмуддат ва пешрафти мутақобила истиқбол мекунем.
Бо идоракунии аъло, қобилияти қавии техникӣ ва системаи қатъии назорати сифат, мо ба мизоҷони худ сифати боэътимод, нархҳои мувофиқ ва хидматрасонии аълоро пешниҳод менамоем. Мо мекӯшем, ки яке аз шарикони боэътимоди шумо шавем ва қаноатмандии шуморо ба даст орем.Клапани дарвозаи Чин F4, Клапани дарвозаи мулоим, ҳоло мо фурӯши онлайнро дар тамоми рӯз дорем, то хидматрасонии пеш аз фурӯш ва пас аз фурӯш сари вақт таъмин карда шавад. Бо ҳамаи ин дастгирӣ, мо метавонем ба ҳар як муштарӣ маҳсулоти босифат ва интиқоли саривақтӣ бо масъулияти баланд хизмат расонем. Азбаски мо як ширкати ҷавони рӯ ба инкишоф ҳастем, шояд беҳтарин набошем, аммо мо тамоми кӯшишро ба харҷ медиҳем, ки шарики хуби шумо бошем.
Тавсиф:
Клапани дарвозаи NRS бо тобоварии нишаста дар силсилаи AZклапани дарвозаи винтшакл ва пояи болорав (винт ва банди берунӣ) мебошад ва барои истифода бо об ва моеъҳои нейтралӣ (канализатсия) мувофиқ аст. Клапани дарвозаи OS&Y (винт ва банди берунӣ) асосан дар системаҳои обпошаки муҳофизат аз сӯхтор истифода мешавад. Фарқи асосии он аз клапани дарвозаи стандартии NRS (пояи болоравнашаванда) дар он аст, ки поя ва гайкаи поя дар беруни корпуси клапан ҷойгир карда мешаванд. Ин имкон медиҳад, ки кушода ё пӯшида будани клапан осон карда шавад, зеро қариб тамоми дарозии поя ҳангоми кушода будани клапан намоён аст, дар ҳоле ки поя ҳангоми баста будани клапан дигар намоён нест. Умуман, ин талабот дар ин гуна системаҳо барои таъмини назорати зуди визуалии ҳолати система мебошад.
Вижагиҳо:
Бадан: Тарҳи чуқурӣ надорад, аз ифлосшавӣ пешгирӣ мекунад, мӯҳри самаранокро таъмин мекунад. Бо рӯйпӯши эпоксидӣ дар дохил, ба талаботи оби нӯшокӣ мувофиқат мекунад.
Диск: Чаҳорчӯбаи металлӣ бо рӯйпӯши резинӣ, мӯҳркунии клапанро таъмин мекунад ва ба талаботи оби нӯшокӣ мувофиқат мекунад.
Поя: Аз маводҳои баландқувват сохта шудааст, кафолат медиҳад, ки клапани дарвоза ба осонӣ идора карда мешавад.
Гайкаи поя: Қисми пайвасткунандаи поя ва диск, кори осони дискро таъмин мекунад.
Андозаҳо:
| Андоза мм (дюйм) | D1 | D2 | D0 | H | H1 | L | b | N-Φd | Вазн (кг) |
| 65 (2.5 дюйм) | 139.7(5.5) | 178(7) | 182(7.17) | 126(4.96) | 190.5(7.5) | 190.5(7.5) | 17.53(0.69) | 4-19(0.75) | 25 |
| 80 (3 дюйм) | 152.4(6_) | 190.5(7.5) | 250(9.84) | 130(5.12) | 203(8) | 203.2(8) | 19.05(0.75) | 4-19(0.75) | 31 |
| 100 (4 дюйм) | 190.5(7.5) | 228.6(9) | 250(9.84) | 157(6.18) | 228.6(9) | 228.6(9) | 23.88(0.94) | 8-19(0.75) | 48 |
| 150 (6 дюйм) | 241.3(9.5) | 279.4(11) | 302(11.89) | 225(8.86) | 266.7(10.5) | 266.7(10.5) | 25.4(1) | 8-22(0.88) | 72 |
| 200 (8 дюйм) | 298.5(11.75) | 342.9(13.5) | 345(13.58) | 285(11.22) | 292(11.5) | 292.1(11.5) | 28.45(1.12) | 8-22(0.88) | 132 |
| 250 (10 дюйм) | 362(14.252) | 406.4(16) | 408(16.06) | 324(12.760) | 330.2(13) | 330.2(13) | 30.23(1.19) | 12-25.4(1) | 210 |
| 300 (12 дюйм) | 431.8(17) | 482.6(19) | 483(19.02) | 383(15.08) | 355.6(14) | 355.6(14) | 31.75(1.25) | 12-25.4(1) | 315 |
Бо идоракунии аълои худ, қобилияти қавии техникӣ ва системаи қатъии назорати сифат, мо ба мизоҷони худ сифати боэътимод, нархҳои мувофиқ ва хидматрасонии аълоро пешниҳод менамоем. Мо мекӯшем, ки яке аз шарикони боэътимоди шумо шавем ва қаноатмандии шуморо барои содиркунандаи онлайн Чин Resilient Seated Gate Valve En1074 F4 F4 BS5163 Awwac515 Awwac509 SABS664 SABS665 Pn16 250psi Flanged or Socket Gate Valve, мо самимона аз истеъмолкунандагони хориҷӣ истиқбол мекунем, ки барои ҳамкории дарозмуддат ва пешрафти мутақобила муроҷиат кунанд.
Содиркунандаи онлайнКлапани дарвозаи Чин F4, Клапани дарвозаи мулоим, ҳоло мо фурӯши онлайнро дар тамоми рӯз дорем, то хидматрасонии пеш аз фурӯш ва пас аз фурӯш сари вақт таъмин карда шавад. Бо ҳамаи ин дастгирӣ, мо метавонем ба ҳар як муштарӣ маҳсулоти босифат ва интиқоли саривақтӣ бо масъулияти баланд хизмат расонем. Азбаски мо як ширкати ҷавони рӯ ба инкишоф ҳастем, шояд беҳтарин набошем, аммо мо тамоми кӯшишро ба харҷ медиҳем, ки шарики хуби шумо бошем.
Маҳсулоти марбут
-
Маҳсулоти баландсифати буферии тарки фишори хурд ...
Мо фикр мекунем, ки муштариён чӣ фикр мекунанд, фаврӣ будани амал аз манфиатҳои харидор, мавқеи принсипӣ, имкон медиҳад, ки сифати баландтар ба даст оварда шавад, хароҷоти коркард кам карда шавад, диапазонҳои нархҳо хеле оқилонаанд, муштариёни нав ва кӯҳнаро дастгирӣ ва тасдиқи Истеҳсолкунандаи клапани санҷишии барнагардандаи буфери фишори хурди Чин (HH46X/H) ба даст оварданд. Хуш омадед ба мо тамос гиред, агар шумо ба маҳсулоти мо таваҷҷӯҳ дошта бошед, мо ба шумо пешниҳод мекунем...
-
Клапани шапалаки эксцентрикии дукарата бо фланжҳои ...
Тафсилоти асосӣ Кафолат: 15 сол Навъ: Клапанҳои шапалак Дастгирии фармоишӣ: OEM, ODM, OBM Ҷои пайдоиш: Тяньцзинь, Чин Номи бренд: TWS Истифода: Барқарорсозии истгоҳҳои насосӣ барои ниёз ба оби обёрӣ. Ҳарорати муҳит: Ҳарорати миёна, Ҳарорати муқаррарӣ Қувва: Гидравликӣ Муҳит: Об Андозаи порт: DN2200 Сохтор: Хомӯшкунӣ Маводи корпус: GGG40 Маводи диск: GGG40 Пӯшиши корпус: кафшершудаи SS304 Мӯҳри диск: EPDM Функсия...
-
Андозаи калон бо ду фланж бо резинӣ бо пардаи шапалак...
Тафсилоти мухтасар Ҷои пайдоиш: Тяньцзинь, Чин Номи бренд: TWS Рақами модел: D341X-10/16Q Истифода: Таъминоти об, заҳкашӣ, нерӯи барқ, нафт Саноати кимиё Мавод: рехтагарӣ, клапани шапалаки дуқабата Ҳарорати муҳит: Ҳарорати муқаррарӣ Фишор: Фишори паст Қувва: Дастӣ Муҳит: Андозаи порти об: 3″-88″ Сохтор: BUTTERFLY Стандартӣ ё ғайристандартӣ: Стандартӣ Навъи: клапани шапалаки андозаи калон Ном: Дуқабата...
-
BS5163 pn10/16 клапани дарвозаи оҳани чандир GGG40 Fl...
Новобаста аз истеъмолкунандаи нав ё харидори кӯҳна, мо ба изҳори тӯлонӣ ва муносибати боэътимод барои таъминкунандаи OEM аз пӯлоди зангногир / фланҷи оҳани чандир боварӣ дорем. Принсипи асосии ширкати мо: Нуфуз дар аввал; Кафолати сифат; Муштарӣ олӣ аст. Новобаста аз истеъмолкунандаи нав ё харидори кӯҳна, мо ба изҳори тӯлонӣ ва муносибати боэътимод барои клапани дарвозаи F4 аз оҳани чандир, раванди тарроҳӣ, коркард, харид, санҷиш, нигоҳдорӣ ва васлкунӣ боварӣ дорем...
-
Иҷрои махсуси V-и рехтани ҳавои баландсуръат ...
Ҳар як узви дастаи фоидаи самаранокии мо ба талаботи муштариён ва муоширати ташкилотӣ барои клапани озодкунандаи ҳавои оҳани яклухт бо нархи яклухт дар соли 2019 арҷ мегузорад. Дастрасии доимии роҳҳои ҳалли баландсифат дар якҷоягӣ бо хидматрасонии аълои пеш аз фурӯш ва пас аз фурӯши мо рақобати қавӣ дар бозори торафт ҷаҳонишавандаро таъмин мекунад. Ҳар як узви дастаи фоидаи самаранокии мо ба талаботи муштариён ва муоширати ташкилотӣ арҷ мегузорад...
-
Фурӯши заводӣ бо сифати хуби пайвастшавӣ ба EPDM Wafer ...
Ки дорои техникаи аълои илмии пурра, сифати аъло ва дини хеле хуб аст, мо номи хуб ба даст меорем ва ин соҳаро барои фурӯши клапани шапалаки вафлии баландсифати навъи EPDM/NBR бо клапани шапалаки фтордор бо фурӯши завод ишғол кардем. Мо харидорони нав ва кӯҳнаро аз ҳама соҳаҳои ҳаёт истиқбол мекунем, то бо мо барои муоширати дарозмуддати корхонаҳои тиҷоратӣ ва дастовардҳои мутақобила тамос гиранд! Ки дорои техникаи аълои илмии пурра, сифати аъло ва дини хеле хуб аст, мо...
